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Contratto di trasporto multimodale

Contratto di trasporto multimodale, è l'operatore di trasporto multimodale in due o più modi di trasporto diversi, uno dei quali è il trasporto marittimo, è responsabile per le merci trasportate dal ricevitore alla destinazione consegnato al destinatario, e carica contratto completo di trasporto .

Definizioni

"Marittimo" denominato contratto di trasporto multimodale ": un operatore di trasporto multimodale in due o più modi di trasporto diversi, uno dei quali è il trasporto marittimo, è incaricato di ricevere le merci trasportate per la destinazione dalla ricevuta di consegna contraente e addebitare l'intero trasporto. "è sviluppato il trasporto di container intermodale sulla base di questo modo di trasporto e senza nuovi canali e strumenti, ma di utilizzare i moderni mezzi di organizzazione, diverse modalità singola del trasporto organicamente combinata, rompendo i confini delle varie zone di trasporto, sono il risultato dell'applicazione di una gestione moderna nell'industria del trasporto. Contratto di trasporto multimodale ha le seguenti caratteristiche:(1) Si deve includere due o più modi di trasporto, e che devono avere il trasporto marittimo. Nel nostro paese a causa di trasporto marittimo internazionale e di cabotaggio, il trasporto interno erano soggetti a leggi diverse, trasporto marittimo internazionale e nazionale costiera, navigazione interna può essere considerato come diversi modi di trasporto.

(2) Anche se intermodale coinvolge due o più modi di trasporto, ma solo spedizionieri e operatori intermodali di stipulare un contratto, un solo documenti di trasporto multimodale ottenuti con l'operatore di trasporto multimodale a soli operatore di trasporto multimodale per pagare i tassi di nolo da un tipo. Questo evita un unico modo di trasporto procedure multi-trip di trasporto e altre carenze soggette a errori, ei costi di trasporto per il proprietario per determinare il tempo di transito di merci di cui solo convenienza.

Introduzione

Contratto di trasporto multimodale, noto anche come "contratto multimodale del trasporto combinato", "contratto misto di trasporto", si riferisce a due o più diversi modi di trasporto (comprese le due) trasporterà i passeggeri (e dei loro bagagli) o beni al luogo concordato contratto di trasporto. Premere il "diritto contrattuale" dell'articolo 317 stabilisce che l'operatore di trasporto multimodale o organizzazioni responsabili della prestazione per soddisfare l'esecuzione del contratto di trasporto multimodale, a destra dell'intero vettore di trasporto di assumere gli obblighi del vettore.

Operatore di trasporto multimodale può contrarre i portatori di multimodale ogni sezione sul contratto di trasporto multimodale obbligo contrattuale tra di loro, ma non pregiudica l'intero obblighi trasporto persone multi-modale associati, in caso contrario, non costituisce trasporto multimodale.

Intermodale merci spedizioniere pubblicare ricevimento rilascia un documento di trasporto multimodale, il documento in conformità con i requisiti del mittente, per la vendita, non è possibile trasferire.

Documento di trasporto multimodale dopo che il mittente ha accettato di trasferire la perdita della merce è causata dalla colpa del mittente, anche se documento di trasporto multimodale è stato trasferito, deve sopportare l'onere.

Quando carico carrier intermodale trasmessa dal primo secondo vettore, non richiede un controllo separato nel bagaglio, è possibile ridurre i collegamenti intermedi, favorevoli al rapido trasporto di merci, migliorare l'efficienza dei trasporti.

Caratteristica

Oltre alle caratteristiche generali del contratto di trasporto, il contratto di trasporto multimodale ha le seguenti caratteristiche giuridiche:

Partito contratto di trasporto Carrier è di due o più

Contratto di trasporto Carrier deve essere due o più, se solo una persona, non per il trasporto. Sebbene il trasporto carrier due o più contratti, ma solo un contratto di trasporto appalto, piuttosto che una combinazione di un numero del contratto di trasporto.

L'interfaccia tra i diversi modi di vettore di trasporto

Sebbene i due o più vettori, ciascun vettore è lo stesso ma il mezzo di trasporto per completare l'operazione di trasporto non appartiene al trasporto. Trasporto Carrier parte del contratto di adottare diversi vettori di trasporto, come il trasporto ferroviario e stradale, il trasporto ferroviario e fluviale, il trasporto stradale e fluviale, ferroviario e del trasporto aereo, nonché intermodali tre o più modi di trasporto. Se avete gli stessi mezzi di trasporto, lo stesso numero di trasporto trasportatore di merci o passeggeri, apparteneva ad un unico intermodale, il trasporto multimodale non appartiene.

Pagare una volta e utilizzare lo stesso certificato di trasporto

Nel trasporto multimodale delle merci da un vettore ad un altro vettore o dei passeggeri trasmessi da una un altro mezzo di trasporto, quando interscambi di trasporto, senza ulteriore pagamento o di biglietteria e check-in del bagaglio.

Come visto sopra, il trasporto intermodale in grado di ridurre i collegamenti intermedi, contribuire ad accelerare la velocità di trasporto, migliorare l'efficienza dei trasporti. Multimodale attuazione generale di "una partita, una carica, un voto, alla fine, l'intera responsabilità", "one-stop" servizi di trasporto integrati, ha un vantaggio unico, agevolerà notevolmente i passeggeri e gli spedizionieri, i trasporti e lo sviluppo di collegamenti orizzontali promuovere l'economia di mercato socialista sta giocando un ruolo sempre più importante.

Contratto di trasporto multimodale

Vettori intermodali e contratti stipulati modi di

Il cosiddetto vettore intermodale, noto anche come operatore di trasporto multimodale, sta entrando in un contratto di trasporto multimodale con il passeggero o del mittente, ed è responsabile dell'organizzazione di eseguire o eseguire il contratto, è responsabile dell'intero trasporto gode di diritti carrier ed assumere gli obblighi del vettore persona.

Vettore intermodale contratto di trasporto multimodale non è solo un vettore, è anche responsabile per l'intero vettore di trasporto. Egli non è né un passeggero o dell'agente dello spedizioniere o rappresentante, né partecipare agente del vettore intermodale o rappresentante, o non partecipare al trasporto di ciascun vettore specifico segmento. Vettore Intermodal ha la piena responsabilità di adempiere il contratto, che è la principale differenza tra lui e ogni sezione in cui un vettore specifico.

In pratica, contratto di trasporto multimodale Ci sono due modi principali:

1, il mittente o l'operatore del trasporto multimodale e viaggiatori d'affari a contrarre

In questo caso, in primo luogo da parte del mittente o il viaggiatore d'affari e operatori del settore multimodale contratto di trasporto contratto di appalto appalto intermodale trasporti uomo che (cioè i vettori intermodali) partito, il mittente o per viaggiatori d'appalto dell'altra parte. Poi, operatori del trasporto hanno firmato un accordo di trasporto con il vettore. In questo caso, gli operatori dei trasporti e spedizionieri in nome proprio o del contratto di trasporto di passeggeri, portano dell'intero trasporto, e infatti contratte operatori del trasporto nel compito di trasporto prima che il compito è completato da altri vettori. Ma il trasporto spedizioniere o il passeggero si verifica solo rapporto contrattuale diretto con gli operatori del trasporto, ma non si verifica con l'attuale vettore diretto rapporto contrattuale. Pertanto, gli operatori del trasporto nella posizione contrattuale generale del vettore di trasporto, godono dei diritti corrispondenti e si assumono la responsabilità corrispondente. Per quanto riguarda il rapporto tra gli operatori del trasporto e il vettore di fatto, quindi in base al loro accordo reciproco può essere.

2, il mittente oi passeggeri stipulare un contratto di trasporto con il primo vettore

In questo caso, ciascun vettore è una parte di un contratto, mentre l'altra parte spedizioniere o viaggiatori. Anche se entrambe le parti ogni contratto di trasporto del vettore, ma solo il primo vettore e il caricatore o al vettore per conto di altri passeggeri a firmare un contratto di trasporto, l'altro vettore non è parte del contratto. Rispetto al primo vettore di trasporto del vettore.

Accordo tra la responsabilità del vettore


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