Corrente di start-up è un dispositivo elettrico (carico induttivo) appena iniziato quando l'impatto della corrente cambia la quantità di corrente carichi del motore o induttivi immediatamente alimentati breve funzionamento regolare del tempo, questa corrente è generalmente valutato di 4-7 volte, lo stato, il normale funzionamento della linea per il funzionamento sicuro ed altre apparecchiature elettriche, motori di apparecchiature di potenza devono essere installati per iniziare a ridurre la corrente di avviamento. Corrente di spunto quando la tensione di ingresso è l'intervallo di tempo necessario per collegare o scollegare la corrente di ingresso raggiunge uno stato stazionario corrente massima istantanea passato prima. AC comune metodo di avviamento del motore è direttamente attiva resistenza stringa inizia, autotrasformatori inizio, avviamento stella triangolo e il metodo di decompressione per avviare l'unità per ridurre l'impatto sulla griglia.Qui è necessario menzionare un concetto - la coppia elettromagnetica
Coppia elettromagnetica (T) è la somma della coppia del rotore nel conduttore per l'azione del campo magnetico rotante della forza elettromagnetica dei rispettivi alberi rotore formate vettore.
Asincrono trifase coppia elettromagnetica del motore ha tre espressioni: Figura 1 dalla formula precedente può sapere MαU12 coppia proporzionale al quadrato della tensione di alimentazione, la tensione di ingresso quando la coppia di carico è impostato correttamente per la M2, la caduta di tensione del elettromagnetica Molti cadono coppia M; causa M2 invariato, così M è inferiore al saldo tra M2 danneggiato, con conseguente diminuzione della velocità del motore, slip S sale; a sua volta causare variazioni del saldo equazione tensione rotore, in modo che la corrente del rotore aumento I2. Statore di corrente I1 è aumentata (dalle relazioni trasformatore può sapere), mentre aumenta I2 anche inviato la coppia all'albero motore M risorto, fino e M2 sono uguali. Quindi la velocità del motore è diventato il nuovo valore stabile. Questo è il motivo per l'avvio corrente e avviare allo stesso tempo causerà una forte caduta di tensione.
Se trovate difficoltà a capire le parole possono dire: Quando il motore a induzione è in uno stato di interruzione, dal punto di vista elettromagnetico, come trasformatori, ha ricevuto l'equivalente del potere di avvolgimenti di statore del primario del trasformatore, l'equivalente di un rotore a circuito chiuso avvolgimento trasformatore bobina secondaria è cortocircuitato; tra statore e rotore del collegamento senza elettricità, solo contatto magnetico, flusso magnetico attraverso la fessura statore, il nucleo del rotore in un circuito chiuso. Quando si chiude momenti del rotore per inerzia non è accesa fino al massimo del campo magnetico velocità di taglio rotante - rotore di taglio velocità sincrona avvolgimento rotorico dal più alto potenziale del sensore può essere realizzato, scorre quindi in un grande rotore conduttivo corrente, questa corrente genera un offset di campo magnetico di statore, il trasformatore flusso secondario come un flusso magnetico per compensare l'effetto della medesima. E per mantenere le condizioni iniziali del flusso di statore e la tensione di alimentazione di adattarsi, quindi aumentare automaticamente la corrente. Poiché la corrente di rotore è grande, ma aumenta anche la corrente dello statore è molto grande, anche fino a 4-7 volte la corrente nominale, che è la corrente di avviamento di ragioni.
Perché la corrente di avviamento: l'aumento della velocità del motore, il campo magnetico statorico dei conduttori del rotore velocità di taglio è ridotta, il potenziale elettrico indotto nei conduttori del rotore è ridotta, la corrente del rotore in un conduttore è ridotto, per cui la corrente di statore viene utilizzato per annullare la corrente generata dal rotore Quella parte della corrente è influenzato dal flusso magnetico è ridotto, il discendente della corrente di statore, fino al normale.
Corrente trifase a induzione a gabbia di scoiattolo avviamento del motore è in genere 4-7 volte, ma non assoluta. Ma in genere richiedono corrente di avvio motore non superi 2-5 volte la corrente nominale.
Potenza motore oltre 30kW motore elettrico non è adatto per l'avvio frequente perché più di corrente di avviamento del motore 30kW è generalmente 6-7 volte la corrente nominale, frequente avvia la temperatura del motore aumenta, causando il motore può bruciare.
Avviamento del motore DC corrente Ist formula = (Un-Ea) / Ra, n = 0 quando l'ancora inizia potenziale Ea = nCeФ = 0, e Ra rimangono invariati, così la tensione nominale venga applicata direttamente alle estremità della corrente di armatura fino a 10 a 30 volte la corrente nominale, è generalmente solo la potenza di un piccolo motore DC può essere avviato direttamente, il resto non è permesso di avviare direttamente.
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