Uno della struttura principale della vettura. Il prodotto finito è chiamato "gruppo assale anteriore", che utilizza l'articolazione oscillato raggiungere sterzo automobilistico, noto anche come asse sterzante. Situato di fronte alla macchina, così ha chiamato "asse anteriore." Per garantire una guida sicura del veicolo, l'asse anteriore ha una corretta angoli di allineamento delle ruote.
Breve introduzioneUno dei principali asse anteriore strutturale della macchina. Finito l'asse anteriore è chiamato "gruppo assale anteriore", che utilizza l'articolazione oscillato raggiungere sterzo automobilistico, noto anche come asse sterzante. Situato di fronte alla macchina assale anteriore, così ha chiamato "asse anteriore." Per garantire una guida sicura del veicolo, l'asse anteriore ha una corretta angoli di allineamento delle ruote.
Azione
Oltre a sopportare il peso del gruppo assale anteriore della macchina, ma anche resistente alla flessione ed altri carichi, la forza, la forza laterale e la forza frenante laterale perpendicolare al terreno e causato tra il telaio.
Struttura
Finito dai fasci anteriori asse, nocche sterzo, barre di collegamento dello sterzo, ruote, freni e altre parti della composizione.
Travi
Travi come una intera sezione forgiatura formatura è stato "lavorato" tipo cosiddetto "I-beam". Travi e sedile molla a balestra anteriori forgiate in un unico, al fine di evitare interferenze con la coppa dell'olio motore, discesa mezzo c'è. Materiale I-beam generalmente usato in acciaio al carbonio o acciaio Cr e dal processo di modulazione, progettata per garantire la qualità cercherà di ridurre la forza della premessa.
Nocca
Da fuso a snodo travi kingpin installati ad entrambe le estremità, la parte anteriore della macchina sotto carico, sostegno e guida le ruote anteriori ruotano attorno al perno lasciando lo sterzo del veicolo. Nelle automobili con lo Stato, che portano il carico dell'impatto che cambia, quindi, deve avere ad alta resistenza, è il pezzo di sicurezza sulla vettura.
Tirante
Legare biella il braccio stinco destro e sinistro, è quello di passare dalla tensione dello sterzo è venuto a un volante in giro.
Ruota
Ruote sulla vettura è una delle parti più importanti di sicurezza, porta la pressione di automobile e massa di carico da veicoli a partire, effetto dinamico coppia frenante, ma anche sopportare la macchina si trasforma nel processo di spostamento, pavimentazione irregolare, ostacoli shock da diverse direzioni e con conseguente irregolari forze alterne dinamiche.
Freni
Freni per fermare o rallentare la vettura in parti di macchine movimento, comunemente noto come freni, freno.
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