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Filtro carburante

Classificazione

Filtro carburante (filtro carburante) filtro gasolio (filtro diesel), filtro carburante (filtro carburante) e filtro gas (filtro Gas) categorie. Il suo ruolo è quello di filtrare sistema del gas combustibile del motore di particelle nocive e umidità per proteggere l'ugello della pompa, cilindro, i segmenti, ecc, ridurre l'usura ed evitare l'intasamento.

Fabbrica

Varie impurità generali sono presenti nella benzina, serbatoio carburante uso prolungato può anche precipitare un po 'sporco, queste ragioni possono incidere sulla qualità della benzina. Ruolo benzina è filtrare l'impurità reticolo, serbatoio di benzina di celle a combustibile attraverso il filtro raggiunge la camera di combustione del motore, la sua purezza pulita può essere efficacemente protetto.Prodotti Correlati

Filtro gasolio

Filtro gasolio e filtro olio struttura è sostanzialmente lo stesso, ci sono intercambiabili e di spin due. Ma che è soggetto a pressione e temperatura dell'olio è molto inferiore rispetto al filtro olio necessaria, e filtrata efficienza filtro dell'olio è molto maggiore di quella richiesta. Cartucce filtranti Diesel usano più carta, c'è anche feltro o materiali polimerici.

Può essere diviso in separatore di acqua del filtro gasolio, filtro fine gasolio. Separatore d'acqua caratteristica importante è la separazione di gasolio in acqua. La presenza del sistema di approvvigionamento idrico per il diesel gravi danni, corrosione, usura, bloccato o addirittura peggiorare il processo di combustione diesel. A causa del contenuto di zolfo alta diesel Cina, quando si verifica la combustione, anche la reazione di acido solforico e acqua, corrosione di parti del motore. Il modo tradizionale per rimuovere l'acqua viene precipitato principalmente dalla struttura imbuto. Paese, tre o più motori di emissione per la separazione dell'acqua dedotti i requisiti più elevati, elevate esigenze sulla necessità di adottare un materiale filtrante ad alto rendimento.

Filtro fine gasolio viene utilizzato per filtrare le particelle fini in diesel, le emissioni nel paese più di tre motori diesel principalmente per l'efficienza di filtrazione di 3-5 micron di particelle.

Filtro gasolio ad alto rendimento corrente (per incontrare il paese più di tre requisiti relativi alle emissioni dei motori diesel a controllo elettronico), compreso separatore d'acqua e il filtro fine gasolio, praticamente monopolizzato da società estere come Bosch (BOSCH), Man Hu (Mann-Hummel), Parker (Parker), Fleetguard (Fleetgurad), le marche nazionali domestiche sono: Da Feite (DIFITE).

Filtro carburante

Ci carburatore filtro carburante e EFI punti, con un motore a benzina carburatore, il filtro della pompa di benzina si trova sul lato di aspirazione, la pressione di esercizio è di piccole dimensioni, generalmente di coperture di nylon, motore EFI filtro della pompa di benzina si trova sul fronte delle esportazioni, la pressione di esercizio superiore, di solito involucro in metallo. Utilizzare più filtro carburante carta da filtro a cartuccia, tessuto di nylon utilizzato anche, materiali polimerici.

Dal momento che il filtro del carburante motore a benzina con motori a combustione diesel, filtro gasolio è meglio fabbisogno complessivo dura, quindi il prezzo è conveniente.

Azione

Effetto [1] filtro carburante è il ferro contenuto nel combustibile, polvere e altri detriti solida è rimosso, per evitare l'intasamento del sistema di alimentazione (in particolare gli iniettori). Ridurre l'usura meccanica, assicurando un funzionamento stabile del motore, e migliorare l'affidabilità.

Manutenzione

I filtri carburante sono materiali di consumo, l'uso del veicolo, la necessità di regolare sostituzione manutenzione, altrimenti non raggiungerà una protezione qualificata. Fare riferimento al ciclo di sostituzione del filtro individuo specifico vendor fornire istruzioni sul prodotto.

Tempo di sostituzione consigliato: auto ogni viaggiare 20 mila chilometri intorno.

Sostituire le precauzioni del filtro carburante

1, benzina e installazione sostituzione cella della griglia di olio, dovrebbero prestare attenzione all'interfaccia di tenuta, allarme dispersione;

2, per la griglia e cellula-aria condizionata, per garantire che la tenuta complessiva della sostituzione;

3, l'amore griglia benzina, di avvalersi delle disposizioni di case automobilistiche di supporto benzina super.

I filtri hanno accesso alla freccia segno porto petrolifero, non tenere contro la sostituzione.

Sviluppo del filtro carburante

La Cina ha attraversato 30 anni di pulitore, ha lanciato 80 anni con norme di prova nazionali stabilite in Bengbu favorendo così la rapida crescita del settore, in particolare in Wenzhou modello lustro da Bengbu, da accessori per auto a parti di automobili dalla macchina verso l'esterno interno è un salto di qualità, tuttavia, filtro carburante filtro del carburante non e 'stato attenzione immediata, è la frequenza degli ultimi e più facilmente trascurata in un cambiamento nel prodotto 4 filtro, filtro carburante menzogna latente per anni, con la macchina velocità, i prezzi del petrolio di riscaldamento rapidi, la trasformazione ambientale, le competenze e la tutela dell'ambiente, ridurre le emissioni di carbonio, filtro carburante cambiato da esterno built-in, dal carburatore per cambiare EFI, built-in filtro del carburante è diventata una tendenza.

Filtro del carburante Caratteristiche

Se il filtro è installato nella linea di combustibile, viene chiamato un filtro esterno (esterno), al contrario, il filtro interno (interno) si riferisce al filtro installato nella pompa del carburante e il serbatoio del combustibile. Quando il filtro serbatoio o guaina protettiva è generalmente considerato componenti esenti da manutenzione.

Molti importato auto filtro carburante con un raccordo a forma di tamburo (BanjoFITtings). Per garantire l'affidabilità della connessione sigillata, non deve usare ripetutamente la stessa aggiunta guarnizione, anche con una nuova guarnizione, si deve esaminare i collegamenti siano serrati dopo la sua sigillatura. Quando il sistema di alimentazione deve essere sostituito "O"-ring quando è necessario assicurarsi che le specifiche "O"-ring sono accurate, e verificare che il cerchio di elasticità e durezza sono appropriati.

Nessun sistema carburante ciclo ha un solo filtro interno (serbatoio), anche se questo numero uno (all-in-one) pompe, filtri, unità consegna è costoso, ma quando la portata del combustibile è bloccato o Così, quando il calo delle prestazioni del motore, deve essere adeguatamente e tempestivamente manutenzione e riparazione. Nel frattempo, la necessità di controllare tutta colpa linea del carburante e la rottura e aggraffatura fascette la situazione.

Ciclo di sostituzione


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