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Porta |
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Breve introduzione [1] La qualità della porta, visibile soprattutto nel caso di crash della porta, la porta di tenuta prestazioni, facilità di apertura e chiusura della porta, naturalmente, altri indicatori, come l'utilizzo di funzioni. Prestazioni Crash è particolarmente importante perché il veicolo è coinvolto nel lato Quando si tocca, la distanza di buffer è molto breve, è facile da ferire gli occupanti. Così, la porta avrà almeno due buoni paraurti, e il peso paraurti è più pesante, il che significa che l'enfasi qualche porta veramente bello. Ma non dice che il peso più e meglio la porta. Ora una nuova macchina, se le prestazioni di sicurezza può essere garantita, allora il progettista trovare modi per ridurre il peso dei veicoli, tra cui la porta (come l'uso di nuovi materiali) per ridurre il consumo energetico.Classificazione Aprite le porte possono essere suddivisi nelle seguenti categorie: Shun porte aperte: anche quando le vetture sono ancora chiuse dalla pressione del flusso d'aria, più sicuro e facile osservazione del conducente durante la retromarcia indietro, è ampiamente utilizzato. Inverse porte aperte: Quando le macchine possono essere lassista se in arrivo il flusso d'aria vicino precipitò ad aprire, quindi utilizzando meno, in genere basta salire e scendere, al fine di migliorare la convenienza e per il caso di rituale di benvenuto richiesto prima dell'adozione. Il movimento orizzontale della porta: ha il vantaggio di tutta la parete laterale del corpo e ostacoli ancora aperto a distanza è piccola. Porta Flip-up: ampiamente usato come le berline e minibus back door applicano anche alle auto basse. Porte a libro: esso è ampiamente usato in autobus grandi e medie dimensioni. Sedan porta generalmente porta, accessori per porte e copertura interno in tre parti. Porta compresi i pannelli porta, pannelli portiera, serramenti, porte e travi di porte per rafforzare la piastra di rinforzo. Gli accessori includono cerniere auto, l'apertura della porta del tappo, serrature e agenzie esterne e maniglie porta in vetro, ascensori in vetro e guarnizione. Coperchio interno comprende una piastra fissa, Core, pelle interna, il bracciolo. Le porte del loro processo di produzione possono essere suddivisi nelle seguenti categorie: Porta integrale: un unico pezzo di lamiera di acciaio stampaggio e bordatura esterna fatta dopo lo stampo iniziale in un più ampio dei costi di produzione, ma può essere ridotto infissi sequestro di conseguenza connessi, l'utilizzo del materiale basso. Porte spaccati: il telaio della porta e assemblaggio porta dentro e fuori il gruppo della piastra di saldatura, assemblaggio portello di rotolamento può essere il modo di produzione, minori costi, maggiore produttività e ridurre il costo complessivo dello stampo corrispondente, ma successivamente sequestrato un apparecchio alto costo e affidabilità poveri di processo. Porte complessive e porta divisione non una grande differenza nei costi complessivi, principalmente legati alla forma di determinare la forma della struttura in conformità con i requisiti pertinenti. A causa della styling automobilistico corrente esigenti e richiedono una maggiore efficienza produttiva, la struttura complessiva tende porta e scissione. Controllare lo sportello della macchina [1] controlli portiera, in primo luogo osservare che il telaio della porta macchina con piccole increspature, e quindi controllare montante anteriore della vettura, B pilastro, colonna C, se ci sono problemi, ma anche per vedere se c'è ruggine sul prisma telaio dell'automobile, qui è molto facile andare posto sbagliato, perché un sacco di gente aprire la porta, accidentalmente colpito un ostacolo intorno al corpo, causerà la vernice ruggine prisma. Controllare la portiera della macchina, il controllo del veicolo vettura dovrebbe prestare maggiore attenzione ad osservare prisma Controllare la trasmissione automatica sportello della macchina, pur non controllando così importante, ma non può essere ignorato, dopo tutto, se si acquista una nuova auto alla guarnizione della porta non è buona, con conseguente perdite quando piove, o il caso era una volta un incidente d'auto, non era molto depresso. In primo luogo, controllare la macchina quando la porta è chiusa: Auto osservazione ai lati della fessura della porta è liscia, piatta, dimensioni uniformi, l'adattamento è allo stesso livello, perché se c'è un problema porte installate, ci può essere superiore o inferiore rispetto al lato opposto della porta della porta. Questo passo è in aggiunta ad una visione, ma anche al tatto. In secondo luogo, la portiera aperta al momento del check: Porte di cabina di osservazione multi-car e montante, B pilastro della striscia è normale, perché se le strisce installate in modo errato più volte attraverso la porta chiusa e stretta porterà strisce su entrambi i lati della deformazione. Questa vettura non sarà molto buona tenuta, può anche portare a gravi nuova irrigazione auto quando piove. In terzo luogo, la nuova vettura dovrebbe guardare con attenzione alla porta per controllare l'interno delle parti di automobili sono montante dipingere correttamente, le viti sono sicure. Non solo questa vite in realtà viti per ogni ispezione dei veicoli auto posizione, dovrebbe esaminare attentamente. In quarto luogo, più switch per ogni porta, sentendo il processo di switch è liscia e naturale, se c'è rumore anomalo. [1] Suggerimenti: Controllare il funzionamento del portiere, essere sicuri di essere avanti e indietro diverse volte, l'osservazione multi-direzionale, hands-on, in modo da trovare il problema. Ispezione automobile non deve preoccuparsi, e controllare la portiera non si riflette solo in una porta alle quattro porte auto sono accuratamente fatto, in modo da garantire la qualità del massimo grado. |
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