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Presa di forza |
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Breve introduzione Abbreviazione inglese per la presa di forza PTO, è un insieme di ingranaggi, noto anche come potenza, generalmente dal cambio, gruppo frizione con l'uso di attrezzi collegati al cambio, e l'albero della pompa ascensore, cambio corsia una stalla separata, appendere questo file, una porta di combustibile, pompa di ascensore può essere ruotato intorno. Mezzo pompa idraulica è un ascensore, sollevamento carrelli realizzare la funzione dump. Dumper, camion dei pompieri, betoniere, la refrigerazione e altri veicoli speciali richiedono potenza aggiuntiva è ottenuta attraverso una presa di forza, presa di forza è un dispositivo supplementare (betoniera PTO cambio è montato sulla parte esterna della frizione abitazioni), diventa potenza da una trasmissione ad ingranaggi. L'alimentazione è attivata o disattivata tramite una elettrovalvola per il controllo della cabina. Spinto dalla presa di forza pompe ad alta pressione per autocarri con cassone ribaltabile, guidato pompa dei vigili del fuoco; compressori per la refrigerazione auto guidata; motore idraulico rotante vasca di miscelazione.Presa di forza è solitamente connesso o collegato direttamente con la pompa ad ingranaggi è collegato all'albero motore nel paese in generale, molto poche persone con pompa ad ingranaggi atta a collegare direttamente, in Europa, Nord America, grazie al design della presa diverse varietà. Presa di forza produttori (es.: Italia Hydrocar, PZB, le società degli Stati Uniti Muncie, ecc) nella produzione del potere assumere diverse interfacce progettate per soddisfare le esigenze di diversi tipi di interfacce. Interfaccia di uscita comune in forma di: DIN 5462, SAE "B" 2 & 4, SAE "C" 2 & 4, ecc, in genere sotto forma della flangia di uscita: DIN20, DIN10, SP1300, SP1400, ecc In Europa DIN 5462 interfaccia è molto comune, produttori di pompe ingranaggi saranno progettati in conformità con questa interfaccia, al fine di prendere il potere e fase perfetta, risparmiando albero intermedio, riducendo lo spazio. La maggior parte del potere del paese decollare con il camion, in modo da prendere requisiti di alimentazione sono relativamente semplici. In Europa, Nord America, a causa dell'alto potere prendere dei veicoli alle prescrizioni della presa di forza costruttori progettare un terminale di uscita multipla della presa di forza, o con un PTO frizione, metodo di controllo presa è anche diverso, ci sono: controllo meccanico, comando idraulico, controllo pneumatico, controllo del codice sorgente di vuoto, controllo elettrico, ecc, che sono il controllo di aria più comuni. Grazie al rapido sviluppo del mercato cinese dei veicoli commerciali, qualche produttore professionale di presa di forza a livello internazionale, come ad esempio: l'Italia, la Gran Bretagna 特帕普 anche visita in Cina. Nel corso del tempo, il potere della Cina decollo sarà più diversificata e specializzata. Risoluzione dei problemi Pesanti camion discarica quando il potere non riesce a prendere il risultato più diretto ed evidente è che la pompa ad ingranaggi non si accende, il sistema di ribaltamento idraulico perde fonte di energia, l'intero sistema è paralizzato, incapace di lavorare. Pesanti camion discarica molteplici utilizzi potenza pneumatica decollare, consiste principalmente del meccanismo di trasmissione, il meccanismo di connessione, il meccanismo di controllo si compone di tre parti. Queste tre parti sono il meccanismo più frequentemente difettoso sterzo, che utilizza la modalità Teleruttore pneumatico. Solenoide di potenza cilindro manipolazione di controllo della valvola prendere per completare la presa di forza del cambio Guadang e di lavoro. Durante l'elettrovalvola processo di disinstallazione a frequenti spostamenti, i suoi componenti falliscono facilmente danneggiati, quindi l'elettrovalvola deve sempre verificare la validità, la sensibilità, la sicurezza e circuiti di commutazione, se il circuito è tutto normale, si dovrebbe anche controllare il lavoro della presa di cilindri Ci sono tutte le perdite di ventilazione o aria, ma anche prendere l'ispezione smontaggio cilindro potenza quando necessario. Trasmissione e giunto meccanismo dovrebbe essere anche una regolare manutenzione e conservazione. Quando meccanismo di trasmissione ad ingranaggi male, la forcella e puntale di collegamento bulloni allentati, ci sarà rumore anomalo, controllare tutte le parti di fissaggio bulloni, curando di caso dell'olio, pulire la sporcizia, per mantenere i pezzi puliti, intatti, per evitare l'urto , graffiato. Inoltre, il rivestimento deve sempre verificare la connessione tra la pompa e presa di forza, se non solido, rotto, fuori, rotto, deve essere sostituita. |
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