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Hyundai Veracruz |
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Hyundai Veracruz Nome (Veracruz) importato Hyundai Veracruz aspetto prepotente, prestazioni di potenza, ricco di configurazione, è primi modelli di SUV di un brand moderno di fascia alta. Panoramica del modello Il più grande vantaggio: lo spazio Veracruz è più abbondante, minor consumo di carburante rispetto agli stessi modelli di livello, la configurazione è relativamente ricca, interni raffinati. Il più grande svantaggio: movimentazione rendimento generale, l'effetto di smorzamento non è soddisfacente, l'effetto frenante in generale; prezzo è, alti costi di manutenzione sono relativamente elevati; piccoli problemi più; efficace in generale.Aspetto: fashion design Veracruz, ancora prepotente linee generali arrotondate, morbide, senza significative gonfio, ancora soggetti a un sacco di consumatori. Interno: Veracruz nella parte di controllo della lavorazione più raffinata, cinese semplificato è stato progettato per facilitare gli utenti domestici; configurazione è relativamente abbondante, comfort di seduta in pelle è buona; Alcune reazioni netizen "console localizzata non si sente come il lavoro bene ". Spazio: corpo Veracruz più, lo spazio è sufficiente, ma un po 'angusto spazio per le gambe della seconda fila; spazio al bagagliaio più spazioso. Controllo: Veracruz rendimento generale manipolazione, l'effetto di smorzamento non è ideale; capelli corpo Connessione virgola mobile cavo al volante non è sufficientemente accurato; Risposta dell'utente "effetto del generale frenatura"; telaio superiore, attraverso buona. Potenza: tempo di accelerazione Veracruz dinamica è anche un bene, cominciare è più breve, che qualcuno ha detto, "Anche in accelerazione in salita non saranno prese con essa." Consumo di carburante: Veracruz e minor consumo di carburante rispetto ai modelli di livello, il consumo di carburante combinato tra 12L/100KM a 15L/100KM. Breve introduzione Veracruz prezzo rispetto alla BMW X5, Mercedes-Benz Classe M e altri modelli per essere molto più economico, e Veracruz nel prezzo e la manutenzione della rete è anche molto vantaggioso. Per alcuni, come un SUV di grandi dimensioni, e le prestazioni e requisiti di qualità sono relativamente elevati, ma non vogliono spendere troppi soldi per gli amici, modelli importati Hyundai Veracruz è modelli raccomandato. Termini di garanzia, Veracruz garanzia godimento veicolo di due anni o 60 mila km, 5.000 km di periodo di manutenzione ordinaria, inviando la prima manutenzione. Poca manutenzione (come la sostituzione del filtro aria filtro olio, ecc) la trasformazione, il prezzo dei materiali è di circa 400. Le spese quando si viaggia 40 mila chilometri di tempo per attività di manutenzione (pulizia l'olio e l'intera olio auto), generalmente tre sostituzione del filtro a circa $ 900. A causa di diversi modelli, il prezzo è solo per riferimento, il costo effettivo per il concessionario effettivamente calcolata prevalere. Test drive Moderna Automobilistica coreana fin dagli anni Ottanta del secolo scorso emergeranno nel mercato internazionale, dopo più di dieci anni di incessante impegno, è stata riconosciuta da molti consumatori. Ma anche la maggior quantità di nulla casa automobilistica coreana Hyundai, nella mente del pubblico è quello di prendere la strada bassa è ancora un tipico rappresentante. Oggi, l'abbondanza di Yuchi moderno per iniziare cercando di sbarazzarsi di questa immagine. Veracruz è relativamente difficile da pronunciare il nome, è il Messico uno dei resort scenico, non ha nulla a che fare con la coreana sembra il minimo rapporto. Ma d'altra parte, poiché il precedente Shengda (Santa Fe) e Tucson (Tucson) sono scenico denominato. Dal Nord America è il più grande mercato potenziale di Veracruz, ma purtroppo non ha potuto far posizione non è ideale, non era in grado di suscitare l'attenzione del pubblico. Oggi, Veracruz è apparso nella sala espositiva (e prima che il mercato nordamericano), i consumatori domestici può avere l'opportunità di incontrare questa vettura. Nella progettazione, Veracruz sorta di deja vu, arrotondato schema generale, leggermente elevata curve parafango anteriore, cintura corpo leggermente ondulato, ecc, ma Veracruz fari styling più nitida , seguita dalla contrazione in rete molto, diventano più risoluto. Di moderni dicono che è il più grande SUV di dimensioni, che non ha visto la vettura reale di certo non vogliono credere. Secondo il produttore sostiene che la maggior parte diretta concorrente della vettura in Nord America è il pilota Honda, Nissan Murano e la Subaru B9 Tribeca, ma stava presso la macchina fino a quando ho capito che è più robusto del previsto. 1807 mm di altezza del veicolo fa mi vergogno dei miei piccoli 178 centimetri di altezza e 4.840 millimetri di noleggio a lungo è Bitelaka più 130 millimetri, più di una vittoria completa dei nuovi 165 mm. Quindi beneficiare di un sacco di spazio interno, ma la maggior parte di loro non sono utilizzati nella seconda fila di sedili, ma anche alla terza fila di sedili. Anche se vi è molto meno comodo di fronte a due righe, ma almeno rispetto alla nuova Santa Fe come opzione per migliorare l'aspetto di alcuni terza fila. Prima di entrare in macchina, la Elantra è meglio dimenticare tutto interno semplice e pratico, altrimenti Veracruz vi farà sentire lusingato. Anche se è stato osservato che la consolle centrale e lo stile del cruscotto rivela tracce della Lexus RX, ma ci si sente veramente bene, argento opaco e ad uso misto legno trim è aggiunto anche al comparto ambiente raffinato. Cruscotto e delle portiere pareti una buona selezione di materiale di copertura, morbido e flessibile, anche in Toyota Crown non è disposto a parte sotto il ginocchio sono gli stessi materiali di addolcimento. Veracruz sorpreso come persone luogo più di questo. Moderno ha detto che alcuni aspetti della auto dai concorrenti, tra cui Lexus, allora possiamo solo augurare che, come soffio, dopo il contatto con la macchina, mi sono reso conto che la fabbrica è in realtà riferimento a silenziare il rumore Lexus buon sforzo. Con il multi-layer materiali isolanti e guarnizioni delle porte, chiudere tutte le finestre dopo circa il 95% in più rispetto al rumore di funzionamento meccanico, il rumore del vento o il rumore dei pneumatici sono accuratamente filtrati, le persone sono sospettati di essere in una macchina moderna davvero l'. In grado di creare un alto livello di tranquillità, eccezionale propulsore prestazioni naturale negato. La vettura è alimentata da una berlina di lusso Hyundai Azera con lo stesso motore V6 interamente in alluminio, operazione delicata, non c'è bisogno di salire molto alta velocità per la nascita di una forza motrice completo. Allo stesso tempo, Aisin (Aisin) prodotta cambio automatico a 6 velocità con la tacita intesa delle caratteristiche di uscita di questo motore, in molti casi, la velocità del motore sono controllati a 2500 giri / min o velocità pressoché costante di 100 chilometri all'ora, anche a partire da 1600 giri giri / min, il rumore di lavoro sarà inevitabilmente essere efficacemente controllata. Purtroppo, è elegante e le buone maniere sono limitati a pavimentazione in asfalto. Sospensione Veracruz è tipica dello "stile moderno" sostegno laterale morbida, come sempre, a rullo turno un grande margine, alta corpo più oscillerà ulteriore amplificazione. D'altra parte, non sono morbidi, ammortizzatori, ma sempre molto teso, le vibrazioni della strada non può essere completamente digerito. Questo non è fondamentalmente un problema su una strada piana, ma una volta suddiviso in quadrati o pavimentazione in calcestruzzo, battendo sulla ruota improvvisamente apparente, molti passeggeri si sentono le vibrazioni banale, comfort sarà sicuramente influenzato. Sistema di sterzo è un altro anello debole della macchina. Al fine di adattarsi al cattivo selvaggio strada, sterzo fuoristrada spesso lasciano una certa quantità di rifiuti. Tempestivo sistema di Veracruz AWD utilizzato determina l'uso off-road non può diventare suoi punti di forza, ma il suo sistema di governo ha ereditato le caratteristiche dei veicoli off-road. Quindi, su una strada asfaltata, il volante è difficile fornire una chiara direzionalità, e una grave mancanza di senso della comunicazione, questo negare ulteriormente il piacere di guida SUV. Per fortuna, il piacere e la sicurezza, Veracruz è relativamente soddisfacente. Come autovetture importate, il suo prezzo è di solo circa 40 milioni di yuan, lo stesso livello o addirittura inferiore rispetto ad alcuni SUV domestico, un lungo elenco di configurazione standard è di farli sentire più vergogna, oltre a una varietà di attrezzature comuni, ESP, intelligente chiave senza contatto , computer di bordo, funzione di memoria del sedile elettrico e l'apertura portellone posteriore elettrico e il meccanismo di chiusura sono inclusi anche, unico piccolo rammarico è in grado di fornire i fari allo xeno. Modelli offrono Spostamento 3.8L Trasmissione Guida |
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