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Trave continua |
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3 Cradle a che fare con entrambi i lati del molo, ha detto che il cambio, freno posteriore istituito, la velocità di movimento deve essere controllata all'interno 0.1m/min. Culla per spostare l'ancora in tempo utile, prima del boom, forza di ancoraggio anche dopo il bullone deve essere messa in servizio, fermo anteriore deve essere impostato con fermezza. 4 In caso di fulmini, vento forte, nebbia e altre intemperie, non mobile cesto appeso. Sette, quando la rimozione dei sostegni provvisori, oltre al più alto esercizio nel rispetto dei requisiti di sicurezza, si deve inoltre soddisfare i seguenti requisiti: 1 Set Anello piattaforme Pier e scala di sicurezza. 2 personale operativo dovrebbe stare sopravento funzionamento, e devono indossare occhiali, maschere e altre forniture di sicurezza. 3 personale bridge dovrebbero essere attenti, la gente vietate, auto, barche, ecc attraverso l'area di avvertimento.Otto linee di business attraverso la costruzione della ferrovia elettrificata, la necessità di sviluppare programmi di sicurezza Basket impediscono società di energia elettrica da professionisti anti-attuate. Nine, processo di costruzione Culla a sbalzo, dobbiamo rafforzare lo scivolo, i principali nodi reticolari, ancoraggio e sistemi e modelli appesi ispezione quotidiana e attenzione al controllo della coppia squilibrio per garantire la sicurezza delle costruzioni. [1] Bibliografia S. Timoshenko, J. Gail avanti, REID che ha tradotto: "Meccanica dei Materiali", Science Press, Beijing, 1978. (S.Timoshenko e J.Gere, Meccanica dei Materiali, Van Nostrand Reinhold Co., New York, 1972.) Sun Xunfang eds: "Meccanica dei Materiali", popolare Education Press, Pechino, 1979. |
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