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Indagine e la gestione incidente ferroviario regole |
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Indagine e la gestione incidente ferroviario regole (28 Agosto 2007 il Ministero delle Ferrovie promulgazione del Decreto n ° 30 a partire dal 1 settembre 2007) Capo I Disposizioni generali Articolo Per l'indagine tempestiva e accurata di incidenti ferroviari, inconvenienti gravi studiato la responsabilità di prevenire e ridurre l'incidenza di incidenti ferroviari, secondo il "indagine e la gestione di aiuti d'emergenza e dei regolamenti incidente ferroviario" (Consiglio di Stato Decreto n 501, in prosieguo: il "Regolamento"), per sviluppare questa regola. Articolo Auto locomotiva ferroviaria [1] veicoli si verificano durante i conflitti funzionamento deragliato, incendi, esplosioni e altri effetti di incidenti stradali ferroviarie normali, compresi gli incidenti relativi processi operativi influenzano il normale traffico della ferrovia, oppure materiale rotabile ferroviario durante il funzionamento e pedoni, veicoli a motore, i veicoli non a motore, il bestiame e altri ostacoli in caso di collisione, sia incidente ferroviario (di seguito indicato come un incidente).Indagine e la gestione di terzi ferroviaria nazionale, una joint venture ferrovie, ferrovie locali e stazione, linee ferroviarie e altri incidenti, l'applicazione di questa regola. Ferrovie articolo, la vigilanza sulla sicurezza ferroviaria e di gestione Office (in seguito denominato ufficio di vigilanza di sicurezza) per rafforzare il controllo della sicurezza del trasporto ferroviario e di gestione, stabilire e migliorare l'inchiesta incidente ferroviario e il sistema di gestione, dopo questi incidenti dovrebbero seguire l'autorità prevista dalla legge e delle procedure, l'organizzazione puntuale, coinvolto nelle indagini e la gestione dell'incidente. Ferrovie, dipartimenti di supervisione della sicurezza per fare il processo di indagine incidente ferroviario vigilanza sulla sicurezza lavoro quotidiano. Ferrovie, ufficio vigilanza sulla sicurezza accreditate agenzie di supervisione della sicurezza in tutto il paese, in conformità con le disposizioni della presente regola, ogni azione delle Ferrovie, l'ufficio di vigilanza della sicurezza designati lavoro di indagine sugli incidenti. Imprese di trasporto Articolo ferroviarie e altre unità e gli individui interessati dovranno tempestivamente segnalare l'incidente, sinceramente fornire elementi di prova pertinenti, e collaborare attivamente con l'indagine sugli incidenti. Indagine Articolo incidenti sulla base di fatti deve rispettare le leggi, norme e regolamenti come il metro, un'attenta ricerca e analisi, di individuare i motivi della perdita determinata qualitativamente dato la responsabilità, la responsabilità, le lezioni apprese, proporre misure correttive. Il secondo livello di capitolo incidente Ai sensi dell'articolo VII delle "regole", l'incidente è diviso in incidenti, incidenti, grandi incidenti e infortuni in generale quattro gradi. L'articolo 8 delle seguenti circostanze, come incidenti rilevanti: (A) causa più di 30 morti. (B) causando più di 100 feriti (tra cui l'avvelenamento acuto industriale, la stessa di seguito). (3) causando perdite economiche dirette pari o superiori a 100 milioni di yuan. (D) di cui sopra impegnato tronco treno passeggeri deraglia e interrotto il traffico ferroviario 18 più di 48 ore. (E) treno merci deragliamento tronco occupato sopra 60 e il traffico ferroviario interrotto per più di 48 ore. L'articolo 9 delle seguenti circostanze, come incidenti rilevanti: (A) causato più di 10 morti di 30 persone. (B) ha causato più di 50 100 persone ferite. (3) causando 50 milioni di yuan meno di 100 milioni di yuan di perdite economiche dirette. (D) più di 18 passeggeri del treno deragliato. (E) treno merci deragliato over 60. (Sei) treno passeggeri deraglia meno di 2 18, e interrompere occupato traffico tronco ferroviario più di 24 ore o interrompere altre linee di traffico ferroviario per più di 48 ore. (Seven) treno merci deragliamento meno di sei 60 e interrotto il traffico ferroviario sulla linea occupata più di 24 ore o interrompere altre linee di traffico ferroviario per più di 48 ore. L'articolo 10 delle seguenti circostanze, un incidente più grande: |
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