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Numero del treno |
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Introduzione di treni ferroviari giornaliero di apertura linea di centinaia, al fine di distinguere direzioni diverse, diversi tipi, differenti fusi orari e treni diversi, è necessario organizzare un codice di identificazione per ogni treno, questo è il biglietto. Viaggi con numeri arabi, ma anche a fronte di bus gite numeri arabi, più tipi di treni iniziali Pinyin. Per garantire la sicurezza del traffico, mantenere l'ordine e viaggi di trasporto di codifica standardizzazione, MOR, tutta la strada a Pechino, ramo al tronco o la direzione indicata è la direzione monte, raddoppiare il numero di viaggi numerati, contraria al verso valle, escursioni compilati come un singolo numero.Categoria principale Si riferisce alle auto (inclusi i bus alternativa) raggruppati per il trasporto di passeggeri, bagagli, pacchi, posta in treno. La loro distanza in esecuzione e la velocità possono essere suddivisi nelle seguenti categorie: treni ad alta velocità UEM (G prefisso), interurbani UEM treni (prefisso C), EMU (prefisso D), espresso Treno passeggeri (Z prefisso), espresso Treno passeggeri (T prefisso), treni suburbani (prefisso S), a Hong Kong con il treno (Q prefisso), i treni veloci passeggeri (K prefisso), un inter-ufficio treno passeggeri ordinario (1001-2998) tubo interno ordinario treno passeggeri (4001-5998), i treni passeggeri temporanei (L prefisso), treno turistico temporaneo (prefisso Y), i treni passeggeri ordinari (6001-7598), i treni pendolari (7601-8998), per qualche motivo treno esumazione plus "F" davanti dei viaggi. EMU (Prefisso G) 26 dicembre 2009, il Wuhan-Guangzhou ferroviaria ad alta velocità di funzionamento pubblico ufficiale, i viaggi di nuova apertura a g numero a 4 cifre, che significa alta velocità EMU, la velocità massima fino a 350 km. Ferrovia norme di sistema Act letto come "i tempi elevati X". Dal 26 dicembre, la linea ferroviaria ad alta velocità Wuhan-Guangzhou aperto 23 treni, secondo i regolamenti, la linea Wuhan-Guangzhou ferroviaria ad alta velocità per aprire i treni EMU ad alta velocità hanno un nuovo inizio con le lettere, come "G", nel senso di "alta velocità". G parola che inizia con le prime volte auto G1001 che Wuhan - Guangzhou South Railway Station treno diretto. Piani ferroviarie ad alta velocità Shanghai-Nanchino e tariffe regime di fuga dal 1 ° luglio, le operazioni 2010, i biglietti ferroviari ad alta velocità Shanghai-Nanchino determinano Dal 2010 25 giugno ufficialmente in vendita già a partire 08:00. Dopo l'alta velocità ferroviaria, la Shanghai-Nanchino Intercity ferroviario verrà eseguito due treni: la maggior parte dei "G" treno parola, prima classe sede 233 yuan, 146 yuan seconda sede; piccola parte del prefisso "D" vecchio EMU executive originale 112 yuan di prima classe, tariffe di seconda classe 93 yuan vecchi; parte antica esistente della linea Shanghai-Nanchino rimane prefisso "T", il prefisso "K" e treni ordinari. Dopo l'alta velocità ferrovia "G" parola, Nanjing a più veloce treno diretto a Shanghai richiede solo 73 minuti, ma questo è solo due coppie di treni diretti al giorno, la maggior parte dei restanti treni ad alta velocità ancora gestita quasi due ore. Shanghai-Hangzhou ferroviaria ad alta velocità, entrato in funzione nel 26 Ottobre 2010. Dopo la ferrovia ad alta velocità Shanghai-Hangzhou, tutti i treni ad alta velocità sono originari dalla stazione ferroviaria di Hangzhou, la linea di 50 paia al giorno prefisso "G" in treni ad alta velocità, tra cui la funivia (unica stazione a Hangzhou tra la stazione Hongqiao Shanghai e l'apertura ) 40 coppie; funivia attraverso le 10 coppie, in tutta la vettura linea, Stazione di Città di Hangzhou alla stazione ferroviaria di Shanghai 5 paia; Stazione città di Hangzhou alla stazione ferroviaria di Nanjing cinque paia, che iniziano il 26 ottobre, Hangzhou, Nanjing, si può anche prendere treni ad alta velocità un. 1 dicembre 2012, l'apertura ufficiale dei servizi ferroviari ad alta velocità Harbin-Dalian. Attuazione del "diagramma due treno" estivo e invernale, rispettivamente, 200 km e 300 km per gradi di velocità ora due operazioni aperte UEM treni, mentre l'attuazione dei due gradi di velocità corrispondente tariffa. È la città a nord di Harbin, a sud della città costiera di Dalian, la linea attraversa le tre province nord-est, si avvicina Harbin, Changchun, Shenyang, Dalian, quattro e sei città sub-provinciale e della città a livello di prefettura sotto la giurisdizione della contea. Una lunghezza totale di 921 km, è il doppio ferrovia elettrificata. Provincia di Heilongjiang, 81 km di cui il territorio, 270 km Provincia di Jilin, Liaoning Province, territorio 553 km, istituito 23 stazioni. Da Harbin a Dalian inverno appena 5 ore e 40 minuti. I più veloci 3,5 ore per finire il corso. Intercity EMU (Prefisso C) 1 agosto 2008, la ferrovia intercity Pechino-Tianjin operazione di pubblico ufficiale, i viaggi di nuova apertura a C 4 cifre, che significa treni intercity, velocità massima di 350 km. Ferrovia norme di sistema Act letta come "Città X volte." EMU (Prefisso D) La velocità massima di 250 km. In CRH1, principale tipo CRH2, CRH5, velocità massima fino a 250 km. Linea Guangzhou-Shenzhen, dove i treni intercity tutti usano questa macchina. Divisione Press viaggi, D1-D4000 è un treno inter-ufficio, D4501, D7300 è un treno tubo. Beijing Bureau D4501 D4580 ~ volte, Shenyang Bureau D5001 D5050 ~ volte, Xi'an Bureau D5051 D5100 ~ volte, Shanghai Bureau D5401 D5700 ~ volte, Jinan Bureau D6001 ~ volte D6500, la D7001 Guangzhou Railway Group ~ D7300 volte. Ferrovia norme di sistema Act letta come "muoversi X volte." (Nota: Mentre la linea di apertura o intercity EMU EMU segmento ferroviaria ad alta velocità direttamente leggono come "i tempi dinamici XXXX"). Diretto espresso (Z prefisso) Diretto treno passeggeri particolarmente veloce, diretta speciale, la lettera Z è "dritto" parola pinyin stenografia Tale treno durante il viaggio non-stop o di arresto soste tecniche per le operazioni di trasporto passeggeri, allo stesso tempo, questo tipo di treno auto In basso è 25T o BSP, sono tutti i treni con aria condizionata. Tutti i treni speciali sono inter-ufficio (non in un Railway Bureau) dei treni. Tali treni da 18 Aprile 2004, dopo la ferrovia Quinto velocità apparso davanti alla stazione, anche se non ci fosse anche treni speciali, ma sono mescolati nel corso dei viaggi in treno espresso all'interno. Ferrovia norme di sistema Act letto come "X volte diritte." Velocità massima di esercizio di 160 km / h. Treno espresso (Prefisso T) Speciale treno passeggeri veloce, esprimere, la lettera T è la parola "speciale" Pinyin stenografia .25 velocità massima K-tipo di 140 km, tipo 25T una velocità massima di 165 km. Inter-bureau espresso ferma in tutta la capitale unica, città sub-provinciale e di alcuni grandi Comuni e di altri grandi stazioni o diretta, tubo di esprimere la piena generale in aggiunta alle principali città solo smettere di città a livello di prefettura. Tali treni veicoli sono generalmente 25K (auto blu), perché il 25K cut-off, in modo che le nuove linee o cambiare l'auto treno espresso alla fine dell'introduzione di 25T veicolo, ci sono alcuni treni espressi 25Z S25K S25B S25Z e altro veicolo , tutti i treni con aria condizionata, dove T1-T5000 è un treni inter-bureau, T5001, T9998, mentre il treno tubo. Tempi di Harbin Bureau T5001 ~ T5300, T5301 volte Shenyang Bureau ~ serie T5600, orari Pechino Ufficio T5601 ~ T6000, tempi di Taiyuan Bureau T6001 ~ T6300, tempi di Hohhot Bureau T6301 ~ T6400, tempi di Zhengzhou Bureau T6401 ~ T6700, tempi di Wuhan Bureau T6701 ~ T7000, Xi'an tempi Bureau T7001 ~ T7300, tempi Jinan Bureau T7301 ~ T7600, tempi Shanghai Bureau T7601 ~ T8000, tempi Nanchang Bureau T8001 ~ T8300, i tempi di Guangzhou Railway Group T8301 ~ T8700, tempi Nanning Bureau T8701 ~ T8800, tempi Chengdu Bureau T8801 ~ T9000, Kunming Bureau T9001 ~ T9200 volte; volte Lanzhou Bureau T9201 ~ T9400; volte Urumqi Bureau T9401 ~ T9600; Qinghai-Tibet Railway Company volte T9601 ~ T9800, T9801 aggiunte gite ~ volte T9998. Ferrovia norme di sistema Act letto come "momenti speciali di X". Treni in entrata (Q prefisso) La Cina attualmente solo linea aperta di due coppie (quattro volte) treni in entrata, ovvero Pechino ai tempi Kowloon Q97 di volte Q98 Kowloon a Pechino, Shanghai e tempi di Kowloon Q99 e Kowloon a Shanghai, i tempi Q100. Questi treni sono tutti i treni con aria condizionata, usando l'auto 25T alla fine e appeso RW19T avanzata morbida veicolo traversina box-tipo, e sono diretti. Pinyin sigla in porto a causa delle diciture di necessità, in modo da "Q" è la firma di approvazione. Ma questi treni quando comprare i biglietti, il biglietto è ancora visualizzato "T **", è anche il tema del treno Shuipai "T **". Tram (Prefisso S) CDB sobborgo treno turistico solo a Pechino, e dalla stazione ferroviaria di Pechino Nord, tra la stazione Badaling, treno per S2 **, conosciuta anche come la linea S2. Tali treni utilizzando la Harmony Muro EMU (a CRH7 nota, a combustione interna), autovettura alla fine di tipo 25DT. Treni veloci (Prefisso K) |
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