Accoppiatore a entrambe le estremità del veicolo al momento della posizione di chiusura, la distanza tra i due nocche diviso "11 metri", grazie ad un numero, detto lunghezza traduzione del veicolo, denominato "a lungo." Numero di marcatori per cambiare locomotive base per questo lungo. (Nota: non c'è unità di lunghezza di modifica)
"11 metri" di oltre 30 tonnellate pianale della ferrovia (1970 e prima) la durata media del numero corrente di locomotive contrassegnati variazione di lunghezza, ancora tradotto in conformità con 11 metri. Lo scopo è quello di modificare la lunghezza del lungo tradotta in diversi veicoli per facilitare fermata ferroviaria e calcolare il numero di veicoli di master. Dal 30 tonnellate pianale già eliminata, quindi, dal 1980, il calcolo della capacità di lavoro effettivo della vettura poche righe, spesso tradotta in una lunghezza media di 14,3 milioni per la definizione di base del veicolo moderno.
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