Sistema di collegamento dati aria-terra (Aircraft Communications Addressing e Reporting System): ACARS (Aircraft Communication Addressing e sistema di reporting)
Sistema di comunicazione dati bidirezionale ACARS Airborne si riferiscono al VHF (frequenza molto elevata), e spazio aperto per linee aeree, terra di un grande flusso di servizi di comunicazione dati, per ottenere una varietà di scambio di informazioni.
Da un lato, può rendere aeromobili battenti automaticamente offrire le dinamiche di volo, i parametri del motore, quali dati in tempo reale al sistema di applicazione a terreno aerea senza interferire con i membri dell'equipaggio, ma anche altri tipi di informazioni possono essere trasmesse al suolo, in modo che le linee aeree eseguiti Centro di controllo per ottenere le loro applicazioni in aereo in tempo reale, un sacco di dati di volo ininterrotto e le informazioni correlate, di cogliere le dinamiche del velivolo società, per raggiungere monitoraggio in tempo reale degli aeromobili per soddisfare le operazioni di volo, operazioni, manutenzione e altri servizi connessi di gestione ha bisogno;D'altra parte, il terreno può fornire aerei volare in aria le informazioni meteorologiche, il percorso, l'aria misure di risoluzione dei problemi così urgenti e di altri servizi, potenziare le capacità di sicurezza del volo e di sicurezza e livelli di servizio viaggiatori.
In VHF comuni canali di comunicazione aria-terra sempre più saturi, messaggistica meno, le condizioni di lenti, questo sistema di comunicazione dati bidirezionale può significativamente migliorare e potenziare il supporto a terra, comunicazioni aeree.
Allo stato attuale, il sistema data link della Cina aviazione civile aria-terra è un collegamento dati, non è possibile trasmettere voce digitale e il carattere di file-oriented flusso di dati, quali mappe meteo e così via.
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