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Graf Zeppelin |
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Graf Zeppelin (Graf Zeppelin) è una marina da guerra tedesca Panoramica Significa che durante la seconda guerra mondiale, unica portaerei della Germania - "Graf Zeppelin" è stato. Costruzione (Kriegsmarine) durante la portaerei della seconda guerra mondiale, ma anche la storia di un solo portaerei della Germania, l'acqua, l'evacuazione di circa 33.000 tonnellate. 28 dicembre 1936 la chiglia a Kiel cantiere tedesco (Deutsche Werke) dalla Graf Zeppelin ha fatto parte della marina tedesca durante la seconda guerra mondiale ambizioso "Z Plan" (Piano Z), in forza alla Marina Militare poi tedesco Maresciallo Erich Raeder (Erich Raeder) piano, oltre al Codice A portaerei (Flugzeugtr un Ger A) del Graf Zeppelin, ma aveva anche una nave gemella "portaerei B" (Flugzeugtr ä ger B, la nave della marina tedesca prima effettivamente lanciare il nuovo non ufficialmente dato il nome della nave, ma i nomi in codice di), che giacevano abbandonati nel mezzo di costruzione, non è riuscito anche ad entrare in acqua in realtà mai chiamato.Background costruzione Febbraio 1929, la Germania nazista ammiraglio Raeder ha formulato raccomandazioni per la costruzione di due portaerei, è stato approvato. Due nomi portaerei sono stati chiamati numero "Graf Zeppelin" e segno "Peter Strasser". "Graf Zeppelin" è per commemorare l'inventore del dirigibile rigido Zeppelin. E "Peter Strasser" è il nome del dirigibile truppe esecutivo Peter Strasser tedesco. Nel 1935, Hitler annunciò a costruire portaerei. Processo di costruzione Nel secondo anno, tutto ad un tratto Kiel cantiere impostata la chiglia di due portaerei. Quando è completamente iniziato la guerra in Europa, "Graf Zeppelin" è stata già completato circa l'85%, e le attrezzature di base è stato installato. "Nel 1938, quando USS dell'acqua 'Graf Zeppelin', quando Hitler emozionato, ha allinea un saluto nazista, la speranza a bordo della enorme nave può aiutarlo a conquistare la regione del Mar del Nord." Tuttavia, il lavoro più tardi, ma perché La variazione complessiva nel pensiero strategico della marina tedesca e la stagnazione nel mese di ottobre 1939. Lavoro globale "Graf Zeppelin" è stato maggio 1940 è stata completamente sospesa. Due anni più tardi, il vettore aereo British Royal Navy successo Navy nazista "Tirpitz" corazzata fuori dalla Murmansk vicino a linee di rifornimento alleate, l'ammiraglio Raeder alzò di nuovo costretto "per proteggere la flotta da attacchi aerei nemici, con la portaerei assolutamente necessario requisito ". Così, nel maggio 1942 i lavori di costruzione ufficialmente ripristinato. A questo punto il "Graf Zeppelin" portava uno squadrone 7 bombardiere e tre squadriglie di caccia. Air Force Commander geloso ovunque ostacolano l'originale, perché il ritardo nella Germania nazista per unirsi ai ranghi della portaerei della Marina e Air Force Commander Goering Germania prepotente e dittatoriale correlati. Goering disse una volta: "In Germania, la terra di tutte le cose appartengono a me volare." Ripetutamente chiesto alla Marina di costruire portaerei, per rafforzare l'aviazione navale, il che rende il comandante della Air Force furioso. Egli sa chiaramente che il vettore è l'aeroporto di telefonia mobile in mare aperto, con essa, la Marina non sarebbe con l'aereo? Portaerei della Marina, il comandante della forza aerea sodomita me, questo non indebolisce la mia forza, espandendo il potere navale è? Pertanto, come il comandante della Air Force, egli ha fortemente contrastato. Più tardi, il parlamento tedesco ha finalmente accettato di costruire due portaerei della Marina. Goering cuore molto felice, è l'intenzione di ostacolare la costruzione di portaerei. A quel tempo, parte della Marina portaerei scafo direzione lavori, e gli aspetti dell'aeroporto e gli aerei carrier-based sviluppato dalla Air Force. I risultati della carena costruita dalla Marina già fatto bene, ma la costruzione dell'aeroporto e gli aerei del vettore aereo non sono riusciti a completare, molti importanti problemi tecnici irrisolti. Navy per vedere questo accada, mi sento senza speranza, e aveva investito migliaia di sottomarini, trasporto marittimo taken off metodo, al fine di strangolare la linfa vitale economica degli Alleati. Questo metodo è veramente sconvolto. Nel 1942, la marina tedesca ha provato a mettere due gran numero di crociera "Europa" e "Potsdam" è stato trasformato in una piccola portaerei, ma non invadente Goering agli aeromobili carrier-based, giusto per dare un paio piani di uso del suolo degli aeromobili. Tuttavia, questi aerei non possono decollare la nave, in modo che i piani di vettore modificate per niente. Alti dirigenti di errori sta portando a "Graf Zeppelin" la ragione principale per la USS è morto. "Ma c'è un motivo importante: lo scoppio della seconda guerra mondiale, la Germania è stata stabilita al tempo grande e più avanzato sottomarino sottomarino tedesco sottomarino al mondo nella Seconda Guerra Mondiale come carta vincente ha fatto le onde nell'Oceano Atlantico, quasi tagliare gli inglesi in mare. linee di comunicazione. solo nel primo anno di guerra, questo sottomarino affondò truppe alleate su vari tipi di navi 471. questa sottomarino pazzo "strangolare guerra" quasi fatto all'inizio della guerra delle isole britanniche in un angolo. "E 'a causa del sottomarino giocato un ruolo enorme nel dominio del mare sequestro, rendendo la Germania nazista considera le sue attività marittime hanno vantaggio sufficiente a rallentare il ritmo della costruzione di portaerei. "Anche se le forze sottomarine della Germania nazista chiamato il primo, ma la forza aria di mare è troppo debole, l'assedio dell'acqua Allied Joint, aria forze anti-sommergibile, in ultima analisi, sicuro. Aprile 1945, la Germania nazista fatiscenti, disperato per sfuggire ai tedeschi, al fine di evitare che "Graf Zeppelin" caduta di aeromobili nelle mani dei sovietici, che è stato affondato in acque poco profonde vicino a Stettino nel porto. Dati tecnici Base di spostamento 24.500 tonnellate Spostamento del carico 31.367 tonnellate Lunghezza completa 262,5 m Larghezza completa 31.5 m (linea di galleggiamento) Bozza 7.6 m (baseline) 8,5 m (a pieno carico) Potenza Turbine a vapore, a 4 assi Potenza 200.000 cavalli Velocità massima |
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