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Curtis |
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Vita · Glenn Hammond Curtiss Glenn Hammond Curtis (1878 年 5 21 ~ 23 luglio 1930), pioniere dell'aviazione americana, aviatore, il famoso designer aereo. Nato a Hong Kong, New York Haimeng Fernandez. Gioventù impegnata nella produzione di biciclette e motocicli. Nel 1904, ha progettato il dirigibile "California Arrow" e costruito un motore. Dal successo in termini di motori aerei, prova l'aviazione nel 1907 di aderire all'Associazione. 4 Luglio 1908, stava guidando il suo proprio disegno, "Giugno bug" volo aereo era un trofeo "Scientific American". Poi cominciò a prendere campo idrovolante coinvolti, il proprio numero di "June bug" di un aeromobile dotato di due galleggianti, che idrovolanti nominato come "svassi", ma non ha tolto con successo.Agosto 1909, l'atletica ponti riunione tenutasi nella città francese di Reims, Curtiss biplano fatto marcia No.1 campione velocità di volo, il nuovo motore è installato anche in aereo Curtiss design. 1910 Paris Air Show tenutosi in Francia, così Curtis destinato a vedere il pioniere dell'aviazione francese Henri Fabre e Fabre ha sviluppato con successo la propria idrovolante, l'aereo ha provocato un enorme scalpore in air show. Essi hanno discusso una serie di questioni legate alla idrovolante, il Fabre molto generosamente a Curtis ha fornito informazioni. Così, Curtis cominciò a pensare al di là Fabre, lo sviluppo di nuovi principi idrovolante. 1911, Curtis sarà trasformata in una terra idrovolante piano del suo proprio disegno. Sotto la fusoliera, più un grande galleggianti intorno ad ogni punta dell'ala installare un piccolo boa di mantenere un equilibrio in acqua mentre rullaggio per. Questo è il primo aereo idrovolante pratico, Curtiss guidare per accedere la corazzata Pennsylvania. Curtis pioniere dell'aviazione contemporanei bene imparare, ma questo studio non è quello di imitare, ma di superare. Ad esempio, ha studiato volo dei fratelli Wright, che "twisted metodi estremità alari degli aeromobili per manipolare il turno aereo migliorare con il comando degli alettoni è un importante progresso tecnologico, lui per imparare la progettazione idrovolante Fabre, ma il suo studio dettagliato del pontone Dopo la cerimonia di idrovolante molte debolezze, e, infine, nel 1913 per l'idrovolante fatto un miglioramento rivoluzionario: al centro del piano di galleggiante ulteriormente ingrandita, formando una fusoliera a forma di barca, tipologia di imbarcazione idrovolante è nato, e presto sostituito da boe idrovolante stile, nei modelli tradizionali. Maggio 1919, i piloti statunitensi Curtiss NC-4 idrovolante progettato segmentato attraverso l'Atlantico per la prima volta con successo. Nel 1929, due pioniere dell'aviazione che ha fondato un rivale compagnie aeree - compagnie aeree e Curtiss Wright Aircraft Company fusa Curtiss - Wright. L'azienda ha sviluppato e prodotto il velivolo P-40 fighter, C-46, aerei da trasporto ed altri famosi velivoli. Poesie Idrovolante Curtiss dall'amore al punto di ossessione. Ha usato un linguaggio poetico, scrisse: "E 'come la barca è dotata di una vela orizzontale, vela contro il livello deriva vento, è come un colpo solo gabbiano, sfiorano sopra l'acqua, poi nel cielo, girando, dritto verso il cielo, e infine atterrato nella scena acqua. che ti fa felice e ti fanno sentire sorpresi da qualsiasi altra cosa al mondo non può essere causato dal movimento. "Curtis ha trovato un volo idrovolante dagli Stati Uniti e l'esplorazione. |
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