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Iniezione diretta tecnologia turbo a rompere che durò per quasi un centinaio di anni nel collettore di iniezione di carburante di aspirazione all'interno della tradizione di iniezione diretta nel cilindro. La realizzazione della concentrazione di iniezione, il controllo preciso della fase dell'iniezione, consentendo miscela combustione più completa, aumentando la potenza riducendo consumi ed emissioni. Ford motore EcoBoostGTDi è stato in grado di migliorare il risparmio di carburante e ridurre le emissioni di anidride carbonica, grazie al suo sistema di combustione può essere più efficiente e modalità di combustione più pulita. Sistema di iniezione EcoBoostGTDi cilindro ad alta pressione del combustibile, ad alta pressione può essere fino a una piccola quantità della quantificazione accurata di ogni iniettare carburante nel cilindro - dimensione delle goccioline è generalmente inferiore a 0,02 mm, equivalente al diametro di un capello umano 1/5 . Iniezione del carburante può raggiungere iniezione multipla per ciclo di combustione, contribuisce ad ottimizzare ulteriormente il risparmio di carburante, i vantaggi soprattutto quando si avvia il motore.(2) Tecnologia turbocompressore - combustibile efficiente e più potente Turbo è quello di promuovere l'uso di alta temperatura e pressione dei gas di scarico della turbina rotazione ad alta velocità, a guidare la presa di aspirazione dell'aria compressa della turbina, migliorare la densità dell'aria, e di iniezione del carburante aumenta la quantità controllati dal computer, con l'assunzione di alta densità, in modo da poter spostamento alle stesse condizioni per migliorare l'efficienza del motore. Semplicemente significa che l'energia riutilizzo, gas di scarico nel gruppo di lavoro della turbina, e quindi modificare la pressione, differenza di pressione, aumentando la pressione di lavoro del motore. Tecnologia EcoBoostGTDi turbo, la sua built-in piccoli rotori a bassa inerzia può essere più di 200.000 giri al minuto velocità di funzionamento ad alta velocità. Turbine sono stati accuratamente selezionati per garantire che il motore a 1500 rpm o inferiore velocità di coppia massima, mentre il turbo lag al minimo, in grado di accelerare rapidamente e raggiungere abbondante piacere di guida. Turbine è stato abbinato con attenzione per garantire la velocità del motore EcoBoostGTDi fino a 5.000 giri al minuto, quantità di moto rimane risposta forte e sensibile, così la gamma di potenza di picco è più ampio. Tecnologia turbocompresso aggiunge migliorare ulteriormente la tecnologia di iniezione diretta di giocare. Motore turbo è costretto ad induzione, può aumentare notevolmente la miscela di gas nel cilindro densità, rendendo maggiore pressione all'interno del cilindro, per migliorare ulteriormente l'efficienza del carburante. Queste due tecnologie insieme, rendendo EcoBoostGTDi diventare di gran lunga uno dei motori più efficienti. (3) doppio sistema indipendente Variable Valve Timing - una migliore economia di carburante, di potenza superiore Alberi a camme di aspirazione e scarico di Ford motore a quattro cilindri EcoBoostGTDi sono dotate di sistema di fasatura variabile indipendente, ma a diverse velocità di flusso cilindro priorità, in particolare a carico parziale per migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore. Trasmissione PowerShift (4) Potenza di uscita senza problemi Trasmissione a doppia frizione con due frizioni, attraverso il controllo elettronico e propulsori idraulici, può controllare simultaneamente due funzionamento della frizione. Quando il lavoro di trasmissione, una serie di ingranaggi sono impegnati, e quasi spostare, il computer in base alla velocità del veicolo e la velocità sulla intenzione del conducente di passare a dare giudizi, prevedibilità e controllo su un altro ingranaggio kit frizione è collegato ad un altro ingranaggio , ma solo nello stato pronto, non collegato con la potenza del motore, quando lo spostamento, l'uso di una separazione ingranaggio frizione, mentre un'altra frizione con la nuova marcia, durante l'intero turno di assicurare che almeno un set di ingranaggi potenza di uscita, in modo che nessuna interruzione elettrica si verifica la situazione. E molto reattivo, con un buon piacere di guida. Ford EcoBoostGTDi nascita, è di raggiungimento di questi momenti: è necessario solo al 100% investito, i sentimenti, la spesa per ogni secondo di sostanzioso, serviranno ad alimentare le preoccupazioni lanciate nello spazio esterno! Perché, nel sistema di iniezione del carburante e la collaborazione del sistema turbo cilindro, ogni goccia di carburante, farà scattare un potere senza precedenti che lo stato globale centinaia di chilometri a 7,9 litri, potenza di picco è balzato a 240! Eccezionale risparmio di carburante (1) motore EcoBoostGTDi - potenza di picco 240ps là fratello Gestione dei parametri di applicazione del sistema di alimentazione può essere descritto come più di diecimila, centinaia di migliaia di programmi per computer, al fine di raggiungere un controllo ottimale. Oli xi quali oro, secondo le condizioni, ottimizzando quantità di iniezione del carburante e controllo della fasatura di iniezione fino a 300 volte al secondo, per massimizzare lean burn preciso, per ottenere energia efficiente. Veicolo inattivo, 10,4 mg di ciascun ugello di ogni iniezione di combustibile, olio dimensioni di 0,02 mm, equivalenti al diametro dei capelli di 1/5. Pressione di iniezione del carburante è stata mantenuta a 150 a 200 bar gamma. (2) la trasmissione PowerShift - 7.9L combustibile efficiente risparmio di carburante del 20% Per proteggere uno andare trasmissione di potenza, sia nel controllo elettronico e il funzionamento della frizione collaborativo condotto idraulico: Inizialmente, un gruppo di marcia, la velocità del computer in funzione della velocità e il conducente spostamento intenzione di dare giudizi, controlla prevedibilmente un'altra Taiwan frizione ingranaggio con un altro gruppo ingranaggi è collegato, spostamento, l'uso di una separazione ingranaggio frizione, mentre un altro innesto della frizione è stato preselezionato. Pertanto, l'intero processo di cambio di marcia con almeno un gruppo di potenza in uscita, consentendo potenza per mantenere la continuità del processo di spostamento accelerazione del veicolo costantemente, più potente, movimentazione risposta di trasmissione automatica convenzionale è più croccante, rendendo piacere di guida e il comfort e la ottenerlo. Processo di trasmissione, la perdita di energia è molto limitata; fit EcoBoostGTDi motore turbo a iniezione, lo stato complessivo 100 km ulteriormente snellito per 7,9 litri! Sicurezza completa (A) 1,2 milioni di chilometri di estrema dura prova - sempre eccellente qualità Dopo le grandi regioni, per un totale di 1,2 milioni di km di viaggio test di durata, strade estreme, e l'olio e altro estremo esercizio collaudo di tempo, per garantire che in una varietà di strada complessa, l'olio e l'ambiente, come ad esempio un aumento di potenza, una solida performance eccezionali. (2) HMI Human-Computer Interaction smart radar di retromarcia Testa separata dalla strada, guida sicura la guida normale del veicolo, il conducente può facilmente creare un focus sulla visione di guida su strada. (3) ESP ABS EBD EBA Sicurezza stradale di pericolo di elusione estranei approccio, strada intenso, o Lu Yu situazioni inaspettate, aiutando il conducente immediatamente adattabile, gestire in modo sicuro tutti i tipi di condizioni stradali. (4) in acciaio al boro collisione fascio Lieve collisione, limitare i danni di sicurezza quando un piccolo incidente o collisione per ridurre al minimo gli occupanti dei veicoli e pedoni, in particolare l'entità del danno (5) il corpo ad alta rigidità di acciaio al boro Airbag 6 Incidenti stradali. Sicurezza dei veicoli impatto significativo, gli occupanti ha subito danni di collisione ogni minimizzato. (6) di un pezzo porte in acciaio al boro tipo Auto off olio Crash di salvataggio, stacco di sicurezza si verifica per diverse situazione imbarazzante per l'equipaggio a mantenere un ampio spazio a fuggire e per proteggere il salvataggio senza problemi. (7) il miglioramento dei processi Cucire stile di moda ed elegante processo interiore abbracciato lo stile di punta, l'eccellenza molto più che a goccia, in corpo, interni, parti, materiali, processi di produzione, come la piena totali 232 sofisticati miglioramenti tecnici, stabilire un punto di riferimento di qualità superiore. (8) freni sovradimensionati |
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