| Lingua : |
|
| Comunità Encyclopedia |Enciclopedia Risposte |Invia domanda |Conoscenza Vocabolario |Carica conoscenza |
Viton |
 |
|
Definizioni di Tecnologia Nome cinese: Viton Nome inglese: fluorurata Altri nomi: fluoroelastomeriDefinizione: La catena principale o nella catena laterale contenente un atomo di fluoro sull'atomo di carbonio un elastomero polimero sintetico. Scienza applicata: Materials Science and Technology (un soggetto); materiali polimerici (due soggetti); gomma (due soggetti) Il contenuto di cui sopra da parte del National Science and Approval Committee Technology ha annunciato FKM (gomma fluorurata) si riferisce alla catena principale o una catena laterale contenente un atomo di fluoro su un atomo di carbonio di elastomero polimero sintetico. La gomma fluoro prima nel 1948 prova statunitense DuPont fuori dalla poli-2 - fluoro-1,3-butadiene e stirene e propilene, ecc, ma la prestazione non è migliore di gomma cloroprene, gomma butile, evidente e costosi, nessun valore industriale pratico. Alla fine del 1950, gli Stati Uniti Thiokol Corp. ha sviluppato una bassa temperatura, buona resistenza alla forte ossidante (N2O4) binario nitroso gomma fluoro, fluoro gomma ha cominciato a entrare le applicazioni industriali attuali. Da allora, l'avanzare della tecnologia, una varietà di nuova gomma fluoro costantemente sviluppato. Introduzione di base Definizione È un contenenti fluoro gomma, gomma fluoro sintetico ad elevata temperatura, olio e resistente alla corrosione di molte caratteristiche chimiche del trasporto aereo moderno, missili, razzi, astronauti e altri avanguardia della scienza e tecnologia dei materiali indispensabili. Con l'industria automobilistica per l'affidabilità, la sicurezza e altri requisiti in aumento, l'utilizzo di gomma fluoro nelle automobili è in rapida crescita. La Cina dal 1958 ha sviluppato anche una serie di articoli in gomma fluoro, soprattutto per poliolefine gomma fluoro, come ad esempio 23 tipo, tipo 26, 246 tipo, e gomma fluoro nitroso, seguita dallo sviluppo di nuove varietà Tetrapropanate Viton , perfluorurati gomma etere, fosforo gomma fluorurata. Queste sono le prime varietà di gomma del fluoro di aviazione, aerospaziale e di altre esigenze di supporto della difesa nazionale, e gradualmente esteso a settori industriali civili. Con il rapido sviluppo dell'industria automobilistica, della temperatura vano motore dell'automobile è aumentato, i carburanti per motori modificati e corrosivi carburante l'uso crescente di informazioni Intek consulenza, Viton più ampio che mai per il materiale di tenuta automotive. Per migliorare la potenza del motore dell'automobile, economia di combustibile, per garantire la sicurezza delle automobili, appare il nuovo sistema di iniezione del carburante. In questo sistema, il motore della macchina fluisce dal serbatoio e quindi restituito al serbatoio di circolazione, la benzina miscelata con ossigeno produrrà perossido di idrogeno. Perossido di idrogeno contenenti gas citata come "gas acido", che consente una varietà di gomma idrocarburo per ammorbidire o indurire. La gomma fluoro non toccherà degradazione acida causata deterioramento della benzina. Tipo FKM 23, comunemente noto come il primo gomma domestico, il fluoruro di vinilidene e copolimeri clorotrifluoroetilene. FKM 26, No. 2 di plastica domestico noto, DuPont marchio VITON A, il fluoruro di vinilidene e di copolimero di esafluoropropilene, le prestazioni complessive è meglio di 1 adesivo. FKM 246, No. 3 in plastica domestico noto, DuPont marchio VITON B, di fluoruro di vinilidene, tetrafluoroetilene, esafluoropropilene terpolimero gomma contenuto di fluoro superiore a 26, buona resistenza ai solventi. Viton TP, comunemente noto come collante Tetrapropanate domestico, Asahi gradi AFLAS, il propilene copolimero di tetrafluoroetilene e di idrocarburi, vapore acqueo ed alcali prestazioni superiori. Vinilidene gomma fluoro-etere, DuPont marchio VITON GLT, come fluoruro di vinilidene, tetrafluoroetilene, perfluoro di metile e vinile, solfuro sito monomero tetrapolymer, prestazioni a bassa temperatura. Perfluorurata gomma etere, DuPont marchio KALREZ, prestazioni di temperatura, alto contenuto di fluoro, ottima resistenza ai solventi. Gomma fluorosilicone, prestazioni a bassa temperatura, con qualche resistenza solvente [1]. Produzione di gomma fluoro più di DuPont un fornitore nel mercato cinese, i fornitori di gomma fluoro importazione sono la 3M USA, Giappone, Daikin Europe Solvay. Hanno reso la nostra 3F, all'alba, Dongyue e così via. Gomma fluoro è utilizzato principalmente nei settori automotive e, grazie alla sua resistenza alle alte temperature, resistenza di olio e di ottime proprietà dielettriche, soprattutto per fare le guarnizioni e O-ring. La prestazione principale Buona stabilità Viton [2] con un elevato grado di stabilità chimica, elastomero è tutto il miglior tipo di media resistenza. 26 resistente agli oli a base di petrolio fluoro gomma, olio doppio estere, etere di petrolio silicio, oli acido silicico, resistenza agli acidi inorganici, resistenti alla maggior parte dei solventi organici e inorganici, prodotti farmaceutici, ecc, solo una bassa peso molecolare intolleranza chetone, eteri, esteri, ammine intolleranza, ammoniaca, acido fluoridrico, acido clorosolfonico, olio idraulico a base di acido fosforico. 23 fluoro gomma proprietà dielettriche e 26 di tipo simile, e più unico, è resistente a forti acidi minerali ossidanti come l'acido nitrico fumante, concentrato solforico prestazioni migliori rispetto al tipo 26, 98% a temperatura ambiente, immerso in 27 HNO3 giorni della sua espansione volume solo 13% al 15%. Resistenza alle alte temperature Prestazioni ad alta temperatura in Viton e gomma di silicone, come si può dire l'elastomero è il migliore. 26-41 fluoro gomma a 250 ℃ per l'uso a lungo termine, 300 ℃ in uso a breve termine; 246 fluoro calore gomma migliore di 26-41. A 300 ℃ × 100 小时 26-41 dopo invecchiamento termico in proprietà fisiche dell'aria e 300 ℃ × 100 ore hotline aria invecchiamento 246-tipo di prestazioni notevolmente, il suo allungamento può essere mantenuta a circa il 100%, durezza 90 ~ 95 gradi . Aria calda 246-Tipo di invecchiamento a 350 ℃ dopo 16 ore per mantenere una buona flessibilità, aria calda invecchiamento a 400 ℃ per 110 minuti dopo la buona flessibilità, aria calda invecchiamento a 400 ℃ per 110 minuti dopo lo spray contenenti carbonio, fibre di neri o di carbonio termici neri L'allungamento gomma aumentata di circa 1/2 a 1/3, l'intensità è diminuita di circa 1/2 e ancora mantenere una buona flessibilità. 23-11 gomma fluoro può essere uso a lungo termine a 200 ℃, 250 ℃ in uso a breve termine. Resistenza all'invecchiamento |
| Utente Recensione |
|
Ancora nessun commento |
