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Strade rurali |
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Sul concetto di strade rurali hanno argomento diverso, dipartimenti di stato di strade rurali ha la seguente definizione: si riferisce generalmente a strada rurale attraverso la borgata (città), attraverso i villaggi della strada. Attraverso la borgata (città) è la borgata raggiungibile strada provinciale (town), e collegare la borgata (città) autostrada borgata (città) tra e. Attraverso la strada del villaggio amministrativa è definita dalla borgata (città) villaggi amministrativi strada accessibile. Ci sono reparti che "la situazione attuale in Cina, la strada provinciale rurale e autostrada si riferisce villaggio strada." Ci sono un certo numero di province e città per strade rurali nel quadro delle diverse definizioni a seconda dello stato delle strade rurali locali.Contorno Strade rurali sono una parte importante della rete stradale è una delle infrastrutture più importanti per proteggere lo sviluppo sociale ed economico rurale. Strade rurali, comprese contea e borgata strade e villaggio strada tre livelli. County Road si riferisce ad una contea (banner, città a livello di contea) significato politico ed economico, che collega la contea e importante borgata della contea (città), la principale produzione e distribuzione merci centro della strada, e non appartiene al paese, tra l'inter-county provinciale autostrade. Si riferisce Township Strada principalmente alla borgata (città), culturali, servizi economici amministrativi, strade e non appartengono alla strada provinciale sopra l'autostrada borgata (città) tra la borgata (città) e la borgata (città) e la strada statale di collegamento esterno. Strade rurali soprattutto per i veicoli a motore e soddisfare determinati standard tecnici. County Road generalmente usano tre, quattro norme stradali; Township autostrada Road o strada scadente con quattro criteri. In conformità con i requisiti della "Legge Highway", la nuova strada deve essere conforme alle norme ministeriali, strada scadente esistente non soddisfa il livello minimo di abilità richiesto, dovrà adottare misure per trasformare gradualmente per soddisfare i requisiti tecnici del grado strada. Considerando che una montagna povera di borgata connessione (città) e villaggi amministrativi, piccolo traffico strada rurale tra borghi e villaggi, e veicoli stradali sono per lo più trattori, macchine agricole e altri volumi, carico del veicolo è relativamente piccolo, Pertanto, la larghezza della strada, linea longitudinale, raggio di curva appropriata per rilassare i requisiti di queste strade, temporaneamente utilizzando strada substandard è fattibile. Quello che segue è il Dipartimento dei Trasporti "guida standard di costruzione strada rurale", può essere visto dal Ministero dei Trasporti per la costruzione di strade rurali guida ideologia e la filosofia. Secondo [1] "2013-2017 Cina di manutenzione autostradale prospettive di sviluppo industriale e di investimento analisi predittiva" i dati mostrano che nel 2012, l'investimento annuo in autostrada costruzione 1.271,395 miliardi di yuan, con un incremento del 0,9% rispetto all'anno precedente. Tra questi, l'investimento costruzione di autostrade rurale 214,502 miliardi di yuan, con un incremento del 6,7%, di recente ristrutturato 195 mila chilometri di strade rurali. Contee povertà concentrati aree povere contigue era 268,08 miliardi di yuan di investimenti nella costruzione di autostrade. A partire dal 2012, le strade rurali nazionali (comprese le provinciali e borgata strade, Village Road) km di 3678,4 mila chilometri, con un incremento di 114,4 mila chilometri rispetto all'anno precedente. Strade nazionali nella township (città) rappresentavano il 99,97% della borgata nazionale (paese) del totale, formate le strade del villaggio rappresentato il 99.55% del totale dei villaggi amministrativi nazionali; quale strada rurale attraverso indurito (città) rappresentano la borgata (città) Totale del 97,43%, attraverso la strada temprato formato il villaggio rappresentato il 86,46% del totale dei villaggi amministrativi nazionali, migliorando 0,25 e 2,42 punti percentuali rispetto all'anno precedente. [2] Norme di costruzione Bozza Department of Transportation Highway Division Febbraio 2004 Elenco 1 Generali 2 Elementi di controllo 3 percorsi 4 terrapieno stradale 5 ponti e canali sotterranei 6 Tunnel 7 ingegneria del traffico e le strutture lungo 8 Village Road [2] Generale Per rafforzare la guida tecnica di costruzione di strade rurali, per garantire la qualità di costruzione, migliorare l'efficienza degli investimenti, secondo gli "standard ingegneristici autostrada", combinato con l'effettiva costruzione di strade rurali, lo sviluppo di "linee guida standard di costruzione strada rurale" (in seguito indicato come "guida"). La "guida" si applica alla borgata (compresi township) le seguenti nuove strade rurali, progetti di ricostruzione. Inter-contea strade ovest di sezioni speciali disponibili per l'attuazione. Costruzione della strada rurale dovrebbe aderire alla "guida alla pianificazione, le condizioni e le capacità locali, passo dopo passo," i principi di base e prendere la strada dello sviluppo sostenibile, uso razionale delle risorse del territorio, con particolare attenzione per la tutela ambientale, in combinazione con il miglioramento complessivo di città e villaggi, per migliorare il trasporto rurale e la produzione ambiente di vita. Deve eseguire "Highway Engineering Standards" in linea di principio standard di costruzione strada rurale. Grazie per l'economia, la topografia, la geologia e le altre condizioni naturali difficili da implementare sezione (in prosieguo sezioni ristrette), la relazione tecnica ed economica di fattibilità per la sperimentazione attraverso, premere il tasto "guida" per eseguire. Tuttavia, quando le condizioni sono mature quando convertito nel più breve tempo possibile al fine di raggiungere il livello di norme stradali. Non raggiungere il livello degli standard di strada rurale "standard ingegneristici autostrada" disposizioni delle sezioni dovrebbero essere esclusi dalle statistiche autostradali grado. Previsioni di strada rurale di traffico di design devono rispettare le pertinenti disposizioni "standard ingegneristici autostrada", che mira a raccomandare quattro traffico stradale da 10 anni di previsione. |
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