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Ghost Ship: fenomeno naturale irrisolto |
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Uno: "Maria Lie colore Sita" No. In precedenza, a causa del livello tecnologico limitato dell'essere umano, la vela è sempre una specie di avventura, incidenti noti di frequente, in modo che nessuno particolare attenzione è apparso in alcuni eventi strani. Nel 1872, insieme con la storia della sensazione vela mondiale in Europa e in America, "colore Maria 列斯塔" Nessun caso il mistero si è verificato. Al fine di monitorare lo sviluppo della manifestazione, la media in Europa e in America di volta in volta a compensare ripresenta culmine ultimi decenni. Cento anni dopo, il caso rimane un mistero, l'evento non solo non crepa, lo stesso incidente, ma uno dopo l'altro, anche in tempi moderni, incidenti simili si verificano ancora. Gli scienziati fanno questo mal di testa proposte varie spiegazioni, ma ancora nessuna conclusione autorevoli. ......Non tutte le fiction Cose da un popolo russo a parlare, e il suo nome è Leo 史克良 Pechino nella sua infanzia, con molti bambini, i segreti della natura fa spesso lo affascinante. In una occasione, ha letto una storia che era nel 19 ° secolo, un britannico nave a tre alberi in Atlantico riscontrato un yacht "Santo", non ha trovato sterzo. Britannico salì a bordo della strana nave nave, la nave vuota, l'unica creatura vivente è un gatto nero Mimi lamento. La cosa strana è intatto e pieno carico nave da carico, la cabina del comandante sul tavolo sono coperti anche i grafici in tempo reale e strumenti. In cabina di riposo, il piatto di minestra trasuda anche il calore. Ma sul ponte trovata un'ascia insanguinata, l'equipaggio britannico poi tornò alla nave madre con orrore, ha riferito i risultati al capitano. Pochi giorni dopo, il veliero britannico rimorchiato al porto a casa. Ma la gente ancora non capiscono ciò che una cosa terribile "Giovanna" è stato quello che è successo ...... questa storia profondamente attratto curiosi 史克良 Pechino. Più tardi, ha dato particolare attenzione alla raccolta questo articolo, letto molti libri e rapporti contenuti simili. Originariamente pensato che si tratta di eventi diversi, ma saperne di più, ha dato luogo alla domanda: Ciò è probabilmente parlando della stessa cosa, solo di essere artificialmente coreografia sempre più bizzarro, anche Mezzo è diventato molto diversa: "Maria" "Vergine Maria", "Maria. Xieliesita", "Maria Cai Lester," e così via. Alcuni dicono che è navi inglesi, è stato detto di essere in Canada, è stato anche detto di essere negli Stati Uniti. In breve, con tutte le vecchie leggende, come l'intero spread più tardi sfigurato. 史克良 Pechino determinato a capire la verità degli eventi dedotti. Fin dall'infanzia da allora ha raccolto un sacco di dati, dopo essere cresciuto nel 1963 di sfruttare la possibilità di viaggiare a Londra, dedicata alla biblioteca British Museum sono stati verificati. Ci sembra di salvare tutto questo genere di misteriosi giornali e libri marini. Verifica degli eventi certamente non narrativa di cui sopra. Vero nome della nave è "Maria. Xieliesita" segno, è veliero meno di legno, deve essere non inferiore ammiraglia di Colombo "Maria" nella storia conosciuta della navigazione. E 'la storia di una misteriosa già nel 20 ° secolo si è verificato in Tunguska in Siberia diffusa. Ma il personale della biblioteca ha sorriso e ha detto Mr. 史克良 Pechino: ". La storia della nave, anche se la pila di libri per voi a leggere, a cui il 99% è la fiction" 史克良 Pechino certamente capire che, così accuratamente identificata, e finalmente trovato un materiale prezioso - nel 1873, un rapporto di indagine dal Dipartimento britannico della Marina. Di conseguenza si riferiva ai risultati dello studio di storici inglesi e americani, prima che finalmente capito dopo l'evento. ...... Nel nord-ovest vento che soffia, la barca britannico "Jane. Glasgow habitat Asia" è stato già vicino alla costa europea. È completato da New York a Genova (Italia) attività di trasporto kerosene. 4 dicembre 1872 a mezzogiorno, il capitano della nave determinato in conformità con l'altezza della posizione del sole latitudine nord e 38 ° 20 ', longitudine 17 ° 37'. Da qui allo Stretto di Gibilterra, è a meno di 400 miglia marine, può essere arrivato appena due giorni. Tempo normale è vaso bene, David Hawes Capitano Moore ha iniziato ad essere sicuro tornare a loro locali di stabulazione in questo momento, ha sentito gridare di fronte al posto di osservazione "sul lato sinistro due orientamenti (una posizione prossima a 11 ° 15 ' ), c'è una barca! " Pochi minuti dopo, vide la sagoma della nave, il brigantino nave. Capitano Moore Hawes con il telescopio sembrava e mi sentivo molto perplesso: Questa barca fare bene la colpa, come Huzuohuyou a volte fanno anche le onde nel trapano arco, arco Come piccolo spinnaker giù Nel lato porto, e la parte posteriore del bar e fuori la vela dritta, l'albero è completamente vuota, come squirmy? sterzo sta facendo? tali mosse, tre mesi non possono raggiungere le Americhe. Boat avvicinarsi. Come regola generale, "Jane. Glasgow habitat Asia" nel montante passando da lati della "E", S "di bandiera, che è il semaforo, e ha chiesto:" Come si fa a spedire il titolo? "Ma l'altro ha detto no. Moore e il capitano Hawes alzato il suo binocolo, questo avviso, la nave senza equipaggio, in modo che la ruota Huzuohuyou caotico del timone a pendolo. "Jane. Glasgow habitat Asia" è stato di andare in barca verso l'ignoto, quando si tratta di circa un centinaio di metri di distanza, il capitano finalmente vedere. Ah! La nave è "Maria. Xieliesita" era davvero un'avventura, un'avventura davvero ah! Il capitano era molto contento. Mentre le due navi sono in viaggio opposto, uno sfalsamento sarà sempre lontano. Quando due navi si incontrano, Moore Hawes trovato a bordo un po 'caotico. Il capitano è cresciuto di più e non ti preoccupare, la decisione girato la prua esplorare. Soon "Jane Glasgow habitat Asia" è stato vicino al cartello "Maria. Xieliesita" e il mantenimento di un parallelo. A "Maria" è ancora visto qualcuno su numeri. Così il capitano alzò il clacson urlano l'un l'altro, ma ancora nessuna risposta. Marinai d'animo divenne improvvisamente pesante e disagio. Soprattutto il capitano, lui e "Maria" Capitano Gli americani Boligesi sono vecchi amici, si conoscono fin dall'infanzia, quasi contemporaneamente diventa capitano, e sposò nello stesso anno, l'amicizia e straordinaria. Quindi Moore Hawes capitano un incontro "Maria" è stato sempre molto felice. Ma questa volta come la questione? Il capitano ha ordinato il compagno di vedere cosa succede con i due marinai. Il capitano preoccupato lo sguardo a fare affidamento sulla barca "Maria" No, onestamente come amico in possesso di un sudore. Mate era sul ponte tre, ecc, fuori dalla barca e nessuno ha chiesto. Come l'attracco è stato rotto, vela il vento, ha colpito i momenti albero, momenti e colpire la traversa, split shot per il mezzogiorno. Come uno strano attirato la loro attenzione: il primo è carico aperta copertura del portello rovesciato sul ponte. Dal momento che la cabina di guida aperta, sentina ha accumulato un sacco di acqua, circa un metro di profondità. Corde Mess sparsi sul ponte, alcuni gettò in mare. In breve, un casino, un silenzio. Heck, fanno a scherzare con noi, nascondendosi dietro i fondi sono andati frammentazione? Accompagnato da un marinaio perplesso borbottando. Poi, dopo aver visto la stiva è anche aperta, ma non copriva l'aria, ma normalmente sul lato, che svolgono anche un sacco di acqua. Mate e poi frequentare uno sguardo più attento, il comando due marinai in primo luogo controllare il stiva per vedere che cosa il difetto, si corse velocemente ponte posteriore. Nota del redattore? Torrette di poppa come sono chiusi? Canvas coprono le finestre e le porte non viene crocifisso. Aprì la porta ed entrò nella stanza principale. La cabina è luminosa, oblò aperto in qualche modo, tutto è umido e viscido. Ma ancora avere una buona mobili, amache sono legato troppo stretto, i vestiti ancora appesi nella paratia, rotolato sul tavolo ci sono alcuni grafici. Mate e ha aperto accanto "Maria" è stato il primo ufficiale di abitazione, dove gli oblò chiusi, così sembra asciutto, tutti gli arredi in buone condizioni. Curiosamente, carpenteria toolbox aprire sul tappeto. Strumenti di lavorazione del legno sono generalmente posti davanti alla prua Yeah! Mate tempo per pensare, a guardare intensamente sul tavolo per aprire il giornale di bordo. Sopra l'ultima data è 24 Novembre 1872, che ha 11 giorni dalla presente. Registrato nel giornale di bordo in questo giorno, a mezzogiorno, location location è di latitudine 36 ° 57 ', longitudine 27 ° 20'. La latitudine e la longitudine registrati nel primo ufficiale sul piccolo libro portatile, e sono entrati nella baracca dopo una pausa. Qui appaiono, le persone sembrano aver appena lasciato, stava zuppiera sul tavolo, posate, vicino al portalampada, nonché una macchina da cucire, si alzò un incompiuto scherza i vestiti, i giocattoli sul pavimento e non ci sembra il capitano Boligesi sta navigando con la moglie ei figli insieme. Mate ha visto una nota sulla scrivania c'era pietra che legge, 25 Novembre 1872 08:00 di mattina, la posizione della nave (un'isola delle Azzorre) in otto miglia marine a sud-sud est di Santa Maria Island . Sul cassetto della scrivania, compagno ha visto un fascio di lettere e carta intestata. Avanti cassetto trovò una scatola di gioielli di perle intarsiate, sbloccato, ci sono anelli, bracciali, diadema ingioiellato e collana di perle e molti piccoli gioielli. Accanto a una piccola scatola di legno, che si trovava un mucchio di sterline, è di 10 sterline a valore nominale, ma sotto è un altro sterlina po 'sottile, dollari leggermente sovrapposte, del valore nominale di $ 20 ciascuno. Questo dimostra che la nave non ha subito robbery. Mate non più aspetto, ma anche il modo originale verso l'uscita. Ma improvvisamente si fermò presso la sala capitano. Come è possibile? Lui improvvisamente notato, la stanza è piena di macchie d'acqua che solo una piccola scatola è asciutto. Questo dimostra che si sta muovendo in acqua nel serbatoio dopo aver vissuto qui. È la barca ancora in vita? Mate rapidamente tornato al ponte anteriore. Ho visto due marinai in piedi in inventario acqua alla cintola della cabina carico. Relazioni Sailor: Sir, per un totale di 1.700 barili pieni di alcool puro, come le materie prime di brandy usati, l'ultimo barile è aperto, 1/3 in meno. "Very good! Vieni rapido, vieni con me verso la parte anteriore della cabina". Mate ha detto mentre andava a prua, aprì la porta, che è anche riempito con acqua. Guardate meno porta, scese le scale per i locali di abitazione. Qui dovrebbe essere la terza classe equipaggio. In aggiunta alle acque di sentina di fuori, non ha trovato nulla di strano, ci sono quattro amache, quattro grande scatola di legno, all'interno di tutti i marinai effetti personali. Grande cerchio sul tavolo anche posto alcune bellissime conchiglie. Ma ha improvvisamente trovato le conchiglie di cui bocchini, questo è un oggetto marinai love it! Solo in casi molto urgenti, che sarà presente a prendere questo oggetto amato. Alcuni terribile evento accaduto! In caso contrario, la gente non sarebbe così paura di abbandonare la nave lontano. Mate ha rafforzato le proprie idee. Cabina di terza classe della porta accanto è la cucina, pentole, cucchiai, piatti, scodelle piena galleggianti in acqua. Molti anche sorgeva nel magazzino del cibo: prosciutto, pancetta, pesce essiccato, verdure, farina e pezzi di burro. Codice abbastanza da mangiare metà dell'intera nave. In farfallino è di barili sufficienti di acqua dolce, una sola corde allentate barile. Mate pensare che è un risultato dello swing onda. Avere più di un'ora, e ancora non hanno trovato nessuno, vivo o morto. Mate vorrebbe tornarci, quel momento è venuto il grido Moore Hawes. Master room compagno è venuto a vedere la verità cominciò a riferire: Dopo aver saltato il ponte lance, quattro barche sono andati. Passerella corrimano sulla sinistra vengono rimossi, il capitano Boligesi spazi abitativi e salotti pieni di acqua, non so chi ha guidato in Hai Ba oblò in questa stagione. Infine, il diario di una nave della vela è stato scritto il 24 novembre, bacheca e non so perché il resto si trasferì a cabina, sopra scritto, il 25 novembre. Sono ancora nel 24 ° di latitudine 36 ° 57 ', longitudine 27 ° 20' posizione, mentre nei primi due giorni, erano nella parte orientale dell'isola di Santa Maria, cioè, 10 giorni fa, "Maria" è stato ancora sull'isola I ESE 6 miglia nautiche. Vale a dire, "Maria", nel caso di presidiati navigato verso est quasi 400 miglia nautiche. E una mezz'ora fa, quando a vederlo, si naviga a ovest, è venuta direttamente da noi! È stato playin. Può solo supporre che, per qualche motivo, si siedono scialuppa di salvataggio abbandonare capitano della nave Boligesi di distanza, e andare di fretta. Non importa nave sestante, campanile a vela era sparito, tranne che per i giornali di bordo, tutti i documenti sono andati. Bussola a bordo cadde a terra, la base anche spostato il posto, ma è male. Può Boligesi come poteva fuggire con un compasso sulla barca senza di essa? Categoria :[Age of Empires] |
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